BMW E30 Logo

Автор Тема: ПАРНИ ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬ ЧТО ВОЕТ СЗАДИ.  (Прочитано 2837 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

bslink
  • Гость
« : 07 Апреля 2008, 14:03:39 »
ПАРНИ ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬ ЧТО ВОЕТ СЗАДИ.
ПОСЛЕ 70-80 КМ  И ВЫШЕ  прямопорционально увеличивается вой( гул).! сзади.
при том под нашрузкой и без  пофиг одинаково ( на передаче и нет). Чем ровнее дорога тем громче гул.
сначало думал ступечный  при снятиии колёс у 1  ступецы был люфт   - заменили. Гул не ушёл.

редуктор!? - поменял масло  купил 2 литра гипойдного масла castrol X0 на 1400 р.  не ушло.
кто виноват как выявить виновника.
может второй ступечный, но у него ( у ступецы нет люфта) вывешеное колесо руками крутится нормально. хотя кто знает это "нормально"?...

что посоветуете ???
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме ПАРНИ ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬ ЧТО ВОЕТ СЗАДИ.

  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1253
  • Репутация +1/-2
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санк-Петербург
  • Возраст:40
« Ответ #1 : 07 Апреля 2008, 14:06:13 »
шрусы глянь, правда они хрустеть должны если что не так. хотя бы порверь целостность пыльников. если где дыра - шрус под замену. а  вообще может и редуктор умирает, когда масло менял, стружка была металлическая?
  • 316 Е30М10 B18 (2BE)1984г. - убита ап столб; Opel Calibra C20NE, 8V 1991г. - продана
Ford Fiesta 1.4 Zetec 2004г. - катаюсь
Что-то меня мутит от переднего привода)))
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
sergey1979
  • Гость
« Ответ #2 : 07 Апреля 2008, 14:09:43 »
Вывеси жопу и роскрути мотором примерно доста и на нетралку и глуши и слушай где гудит. Если редуктор без блока можеш по одному поднимать. нужен второй человек чтобы крутил мотором калёса а ты слушай где.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Dron316
  • Гость
« Ответ #3 : 07 Апреля 2008, 14:15:18 »
Колеса вывеси хорошо, кого-нибудь за руль посади, а сам слушай, просто так и через монтажку. Может вообще резина воет, а может вы первый ступичный слабо затянули.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Pugnator
  • Гость
« Ответ #4 : 07 Апреля 2008, 14:53:14 »
редуктор воет только под нагрузкой - то есть када есть крутящий момент на редукторе, дело скорее всего в ступичных или в кпп
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Ocun
  • Гость
« Ответ #5 : 07 Апреля 2008, 15:54:19 »
Может подшибники ступицы?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:34
« Ответ #6 : 07 Апреля 2008, 16:06:01 »
а что, если залить масло в редуктор - подшипники в нем станут новыми?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 158
  • Репутация +4/-1
  • Пол: Мужской
  • Локация: Украина.Харьков
  • Возраст:48
« Ответ #7 : 07 Апреля 2008, 19:23:55 »
у меня так тоже гудело,поменял ступичный подшипник всё прошло.
BMW 316i M40 продана .bmw 520 м50 восстанавливаеться
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1283
  • Репутация +44/-44
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва, ЮЗАО / г. Балашиха МО
« Ответ #8 : 07 Апреля 2008, 20:35:53 »
имхо редуктор "подошел"
BMW 316i E30 M40 1988 (100 Hp)
  Экстренная бесплатная юридическая консультация - помогу чем смогу!    Закон [glow=blue
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
f1t
  • Гость
« Ответ #9 : 10 Апреля 2008, 11:39:32 »
по теме.. у меня сзади гудит на скорости... при нагрузке не гудит, а без нагрузки гудит(стоит газ отпустить или на нетралке катиться) .. что это?
« Последнее редактирование: 10 Апреля 2008, 11:41:16 от f1t
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Ярый БМВод
  • ***
  • Сообщений: 1699
  • Репутация +92/-47
  • Пол: Мужской
  • Локация: ГдеТА
  • Возраст:42
« Ответ #10 : 10 Апреля 2008, 11:41:15 »
РЕДУКТОР!!!
  • Больше не хочу Е30
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
f1t
  • Гость
« Ответ #11 : 10 Апреля 2008, 11:55:14 »
РЕДУКТОР!!!
кто-то говорит редуктор.. , а кто-то кпп.. странно))
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Новенький
  • Сообщений: 143
  • Репутация +3/-3
  • Локация: Беларусь, Минск
« Ответ #12 : 10 Апреля 2008, 11:55:53 »
тоже гудело, аж нервы брали :)
поменял редуктор - таже х., в итоге оказалось подвесное воет  ???
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
f1t
  • Гость
« Ответ #13 : 10 Апреля 2008, 12:10:44 »
расскажи по подробней как гудело?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1450
  • Репутация +8/-2
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва. СВАО
  • Возраст:41
« Ответ #14 : 10 Апреля 2008, 12:20:13 »
А ты на скорости (когда гудит) повиляй машиной влево-вправо, не сильно, если гул будет меняться соответственно вилянию, то точно подшипник ступицы или левой или правой.
Я могу ездить на чем угодно, где есть четыре колеса...
...и хотя бы 200л.с. под капотом.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
f1t
  • Гость
« Ответ #15 : 10 Апреля 2008, 12:35:16 »
попробую
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7214
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #16 : 10 Апреля 2008, 12:36:37 »
лучше подвесить машину, раскрытить км/ч до 100, нейтраль, мотор глушить и слушать где воет.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
f1t
  • Гость
« Ответ #17 : 10 Апреля 2008, 13:42:09 »
спасибо! всё попробую
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
x-500
  • Гость
« Ответ #18 : 10 Апреля 2008, 14:41:21 »
а если при включенной передаче в салоне гул, а на нейтрали тихо - чем я должен обеспокоиться?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
x-500
  • Гость
« Ответ #19 : 10 Апреля 2008, 17:43:38 »
а если при включенной передаче в салоне гул, а на нейтрали тихо - чем я должен обеспокоиться?
у кого какие варианты?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 605
  • Репутация +10/-4
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва, Юго-Западная
  • Возраст:41
« Ответ #20 : 23 Апреля 2008, 11:44:49 »
Была точно такая же проблема. Гул сзади и чем ровнее дорога - тем лучше его слышно. Вывесил поочереди сначала лево заднее колесо - разогнал до 100 - норма, вывесил правое - даже разгонять не надо было все стало слышно сразу. Замена подшипника задней ступицы - и все ок. Только когда вывешивать будешь не нажимай на тормоз))
BMW 325i coupe (M20 B25 170 h.p.)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
f1t
  • Гость
« Ответ #21 : 24 Апреля 2008, 09:48:08 »
Была точно такая же проблема. Гул сзади и чем ровнее дорога - тем лучше его слышно. Вывесил поочереди сначала лево заднее колесо - разогнал до 100 - норма, вывесил правое - даже разгонять не надо было все стало слышно сразу. Замена подшипника задней ступицы - и все ок. Только когда вывешивать будешь не нажимай на тормоз))
спасибо! буду пробовать
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
nik310
  • Гость
« Ответ #22 : 30 Апреля 2008, 11:48:19 »
У меня гудит сзади. При разгоне гул увеличивается до звука взлетающего самолета, даже мелкая рябь в зеркале заднего вида появляется.
 Как только не лечил и редуктор вскрывал – как новый, и другой взял, поставил нехрена, и оба ступичных менял убиты были, но звук остался (наверное за основным не заметный), и подвесной менял и х.з. что думать.     
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам