Тема: Технология замены передних пружин и амортизаторов. стойка 51 мм

КУпил комплект красных пружин и амортизаторов (перед желтый перевернутый бильштайн, задние спорт каяба серебристого цвета)

кто делал сам? какие спец ключи нужны, разошлись с другом во мнениях, нужно ли выпресовывать шаровую из рычага или только открутить с шаровых гайки, нужно ли снимать наконечник рулевой, или лучше снять рулевую тягу. Вообем опытные товарищи поделитесь
сзади все понятно и все просто

нужна подробная технология что как и зачем

выпресовывать шаровую точно не надо! скручивай гайки и сьемником (пойдет жигулевский) отсоединяй от стойки рычаг и рулевой наконечник. спец ключи не нужны. на штоке есть места под два ключа (на 6 и на 17 по моему). шестым держишь, 17ым накидным затягиваешь. стяжки не забудь

еще газовый ключ пригодится- открутить гайку держащую аморт в стойке. чем больше тем лучше.

я в шоке какие ты иногда вопросы задаешь хотя вроде как перебрал пол машины уже
откручиваешь стойку от чашки предварительно открутив гайки на шаровых (тяги и кулака) и сняв их съемником и отсоединив суппорт и подвесив его на проволочке. вынимаешь стойку. Откручиваешь верхнюю гайку аммортизатора предварительно сжав пружины стяжками. потом откручиваешь гайку которая крепит аммо к колбе стойки и вынимаешь аммо

Вот тут недавно один автор написал целый мануал. /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5jYXJzLWxvdmUucnUvcmVjb3JkLTk0Lmh0bWw=

А вот тут мы с ним пообсуждали. /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTMwNjQuMA==

перед желтый перевернутый бильштайн

Перевернутый - это как? Как оно выглядит? Возможно, для "перевернутых" действительно есть нюансы.

наверно имелся ввиду бильштайн с толстым штоком

перевернутый это так называемый желтый бильштайн с толстым штоком, на самом деле это не шток, шток находится внизу
я просто раньшев повеску собо не лазил, вегда предпочитал отдавать людям которые в этом соображают и зарабатывают этим деньги, каждый должен заниматься своим делом, да и инструмента у меня такого нету и гараж тож не совсем подходящийк тому же чужой, а тут подвернулась возможность у друга попробовать самому поменять

вопрос... как совместить отбойники с такими амо?

Кстати посадка на конус выбивается ударом сбоку

Кстати посадка на конус выбивается ударом сбоку

Не всегда...

Кстати посадка на конус выбивается ударом сбоку

я так и выбивал. лом и кувалдочка рулят

вопрос... как совместить отбойники с такими амо?

а вот это хз
на бильштайне нету?

неа... голые штоки, ну или корпуса
как быть?

и что за посадка на конус?

Покажите фотку этих амо, я чето не догоняю, как это выглядит.

Посадка на конус - я думаю, имеется в виду крепление пальца шаровой опоры рулевого наконечника или рычага в корпусе стойки.

Удар сбоку, имхо, может повредить шарнир. Чем плох съемник?

Покажите фотку этих амо, я чето не догоняю, как это выглядит.

+1

Посадка на конус - я думаю, имеется в виду крепление пальца шаровой опоры рулевого наконечника или рычага в корпусе стойки.

абсолютно верно

Удар сбоку, имхо, может повредить шарнир. Чем плох съемник?

шарниру ни чего не будет, бить же надо по корпусу стойки. Сьемник плох тем что его может просто не быть. Да и быстрее кувалдой.

купил еще здние амо KYB что то типа Gas-a-just  серебристые, кто ниб юзал?    по усилию... реальная жесть))

А как тогда выглядит гайка, которая его крепит в стойке?  С огромной дыркой, держит желтую трубу за самые краешки?

Нда, отбойник сюда вряд ли приладишь. И упираться ему некуда. Я думаю, отбойник должен быть интегрированный, внутри, да дне трубы. Если сжать его до упора - шток полностью уходит в трубу? Полностью сжатый он упирается во что-то твердо, или мягко-упруго?

купил еще здние амо KYB что то типа Gas-a-just  серебристые, кто ниб юзал?    по усилию... реальная жесть))

Каяба - фуфел. Характеристики неплохие, но кончаются очень быстро. Ставь Билштайн или Кони!!!

А как тогда выглядит гайка, которая его крепит в стойке?  С огромной дыркой, держит желтую трубу за самые краешки?

да, там гайка с большой дыркой идет

А как тогда выглядит гайка, которая его крепит в стойке?  С огромной дыркой, держит желтую трубу за самые краешки?

да, там гайка с большой дыркой идет

И еще с пыльником.

походу каяба от е36...  выглядит так же, будут засады?

Отбойник там внутри, он же перевернутый...
Это как биль-спорт, и плаза...
В общем-то очень надежная конструкция.

это и есть биль спорт
что по задним от е36?