Тема: нужна помощь, дымит...( М10В18 карб

Вообщем не так давно забрал машину из сервиса, меняли распредвал, цепь, коромысла, натяжитель цепи... поршня сказали в хорошем состоянии.

Забрал, такая проблемма появилась, во-первых на холодную перестал держать холостые, и когда температура воды доходит до нормы начинает дымить синим дымом, раньше такого не было... причем особенно заметно когда постоишь на светофоре а потом стартуешь остается чуть ли не синие облако позади... Думаю, может механы перепутали шланги на карбе... На холодном  не дымит...

Может механы перепутали шланги на карбе или не подсоединили что-нибудь? подскажите плиз? и может у кого-нибудь есть фотка как шланчики на карбе подсоединять..?

поршня механы сказали в нормальном состоянии

Синий дым - масло. Если проевляется на перегазовка, резком старте после работы на ХХ или утром на холодную - 99% маслосъемные колпачки.

Синий дым - масло. Если проевляется на перегазовка, резком старте после работы на ХХ или утром на холодную - 99% маслосъемные колпачки.

+1

а такой дым может появиться еще где, но не в выхлопе.
например могу я его заметить под капотом в районе датчика лямбда? или это где-то выше может просочиться?

Синий дым - масло. Если проевляется на перегазовка, резком старте после работы на ХХ или утром на холодную - 99% маслосъемные колпачки.

Тоесть если не дымит постоянно то это колпачки, а если постоянно на горячую то кольца?

Синий дым - масло. Если проевляется на перегазовка, резком старте после работы на ХХ или утром на холодную - 99% маслосъемные колпачки.

Тоесть если не дымит постоянно то это колпачки, а если постоянно на горячую то кольца?

Да, кольца дымят постоянно и на любых нагрузках. Так же отличительный признак того, что пропускат кольца - дымит из сапуна (шланг в клапанную крышку идущий)

Да, кольца дымят постоянно и на любых нагрузках. Так же отличительный признак того, что пропускат кольца - дымит из сапуна (шланг в клапанную крышку идущий)

Ну спасибо! =) Теперь я немного спокоин - у мну вроде дымит не постоянно! Только на холодную и ещё иногда - наверное как раз после перегазовок!

Синий дым - масло. Если проевляется на перегазовка, резком старте после работы на ХХ или утром на холодную - 99% маслосъемные колпачки.

+1

Ну и когда направляющие убитые, то независимо от состояния колпачков.

позвольте проконсультироваться по аналогичной проблеме.
если незя - могу новую тему создать...