Тема: про форсунки омывателя лобового стекла

собсно есть какая нить возможность их прочистить? а то ваще не писают.....

Снимаешь и продуваешь в обратную сторону.

Снимаешь и продуваешь в обратную сторону.

а снять то их как?))))))) я просто пытался - не получается......

Они держатся двумя лапками-защелками (слева и справа). Плоской отверткой прижимаешь лапку к форсунке и одновременно тянешь-толкаешь вверх. Потом вторую лапку так же.
Если форсунки забиваются, значит в системе песок. Я снимал и промывал бачок, поменял клапан. Теперь не забивается. Раньше - постоянно.
А сами форсунки я мыл, не смывая. Отцеплял шланг от клапана (лучше прямо от форсунки, но там сложнее подлезть) и проливал их в обратную сторону с помощью шприца на 20 мл и самодельного переходничка из подручных трубочек-резиночек. Надо пролить несколько раз обе дырки.

Если родные - на защелках, если наши - на гайках пластиковых. Можно почистить и не снимая. Отсоедини трубку подающую и продуй. Если не дуется - почисти проволочкой мягкой. Многие ставят в разрез шланга фильтр топливный от нашемарок карбюраторных что бы грязь из бачка в форсунки не попадала.

хорошо.... попробую... спасибо за совет!!!!

поставь фильтр как Илич сказал, я себе так и зделал, прикрасно, а до этого было отрегулируешь форсунки, а они засруться и сново нужно прочищать и настраиваь, а счас Гуд!!!

поставь фильтр как Илич сказал, я себе так и зделал, прикрасно, а до этого было отрегулируешь форсунки, а они засруться и сново нужно прочищать и настраиваь, а счас Гуд!!!

+1. Сам езжу четыре года с фильтром. Ниразу не промывал и не перемерзал зимой.

Многие ставят в разрез шланга фильтр топливный от нашемарок карбюраторных что бы грязь из бачка в форсунки не попадала.

спасибо за совет, а то прикаждом дожде , иглой колупаюсь в форсунках.

Засорение форсунок было дело обычным пока....  не добавил шампуня БМВ (продаюстя такие  125 мл, что ли) специально для омывания лобового стекла.
Теперь забились не форсунки и не насос, а фильтер-переходник, что разделяет основной поток омывайки на левую и правую форсунки (место расположение - верхняя часть капота).
Вот как теперь его чистить - никто не знает? Или заменить чем-то? Т.к. намертво забит правый поток (разобрал уже и убедился, что дело именно в фильтре).

Я промывал бак, потом сами форсунки... причем доставая каждый шарик... иначе гадость остается там и через какой-то время снова засор... ))

Засорение форсунок было дело обычным пока....  не добавил шампуня БМВ (продаюстя такие  125 мл, что ли) специально для омывания лобового стекла.
Теперь забились не форсунки и не насос, а фильтер-переходник, что разделяет основной поток омывайки на левую и правую форсунки (место расположение - верхняя часть капота).
Вот как теперь его чистить - никто не знает? Или заменить чем-то? Т.к. намертво забит правый поток (разобрал уже и убедился, что дело именно в фильтре).

Тк, есть идеи или нет?
Думал, заменить эту штуку каким-нидь приспособлением без фильтра, но не нашел ничего подходящего.

Сверло на 2,5. Дырявить во все 3 дырки. Клапан станет просто тройником. Недостаток этого способа- струя появляется с запаздыванием. Альтернатива - покупка оригинала за большие деньги.

Сверло на 2,5. Дырявить во все 3 дырки. Клапан станет просто тройником. Недостаток этого способа- струя появляется с запаздыванием. Альтернатива - покупка оригинала за большие деньги.

А она у меня и так с запаздыванием начала появляться.
А оригинал стоит у нас около 15$.

Точно не помню,  сколько стоит, но жаба сказала: 'Только дырявить!'

я просто тройник поставил! ну жду лишнюю секунду... от этого хуже она брызгать не стала!

Мне не нравится то, что с такой задержкой первый взмах дворников идет посуху. Обратный клапан нужен таки.

Это да! Согласен! но у меня они не успевают полностью "взмахнуть"))) Только пошли, и брызгать начало!!! А клапан ХЗ где его искать даж...

Сча глянул, на Экзисте они есть,  от 183 до 220 рублей.
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTlGNTAwMDIyJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODUwOTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9OTkwMDAwMTI=
Опять что-ли цены поменяли? В прошлые разы что-то гораздо большее вылезало.
За такие деньги как-нить возьму.

Мне не нравится то, что с такой задержкой первый взмах дворников идет посуху. Обратный клапан нужен таки.

А я просто жду, когда первая струя попадет на стекло, тогда и врубаю дворники.
Они не включаются у меня сразу. Если на секунду нажать омывайку и отпустить, то дворник не поедет.... так 2-3 раза и омывайка на лобовухе, а потом нажимаю постоянно: омывайка на стекле и дворники поехали

неплохая альтернатива клапану. немцы бы до такого в жись бы не додумались

А я просто жду, когда первая струя попадет на стекло, тогда и врубаю дворники.
Они не включаются у меня сразу. Если на секунду нажать омывайку и отпустить, то дворник не поедет.... так 2-3 раза и омывайка на лобовухе, а потом нажимаю постоянно: омывайка на стекле и дворники поехали

Пользуюсь иногда таким извратом, но надо избавляться от этого.

у нас клапан стоит 8 баксов у официалов
на разборке - 4
на чём там экономить?