Тема: Не охлаждаеться М-10

Двигатель не охлаждаеться и датчик температуры в салоне дёргаеться . Перегреваеться и глохнет : (         Что делать и как с этим справляться ? заранее спасибо .

Прежде всего глянь наличие антифриза в системе. Потом может быть воздушная пробка,термостат,вискомуфта или помпа. Как перегревается,даже когда едешь или когда стоишь?

Прежде всего глянь наличие антифриза в системе. Потом может быть воздушная пробка,термостат,вискомуфта или помпа. Как перегревается,даже когда едешь или когда стоишь?

Просто заводишь машину и она работает , современем , нагреваеться (но датчик не работает-дёргаеться и всё) антифриз есть .. патом слил его , проверил все патрубки и залил опять ... всё тоже ...

Печка работает? Какой воздух дует?

п

Печка работает? Какой воздух дует?

печка работает правда на 4 только , но воздух дует и тёпленький

Короче проверяй все по порядку:
1) Помпа;
2) Термостат;
3) Вискомуфта;
4) Пробку в системе
З.Ы. Когда двигатель прогревается, воздух теплый или горячий?

Короче проверяй все по порядку:
1) Помпа;
2) Термостат;
3) Вискомуфта;
4) Пробку в системе
З.Ы. Когда двигатель прогревается, воздух теплый или горячий?

проверю . а воздух - тёплый

Как проверить помпу не знаю,точнее могу предположить, но не буду вводить тебя в заблуждение(способ не провереный).
Термостат снимешь и в кипяток кинешь его, сам увидишь-работает или нет.
Муфту проверяешь так. Прогреешься, заглуши двигатель и вентилятор попробуй порутить, если туго крутится, значит в норме.

хорошо попробую

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTQyMDQuMA== вот почитай,может поможет!

Помпу можно проверить так: снимаешь верхний шланг с радиатора и заводишь, если антифриз полился через шланг, то помпа качает, если нет, то крыльчатку обрезало.

Помпу можно проверить так: снимаешь верхний шланг с радиатора и заводишь, если антифриз полился через шланг, то помпа качает, если нет, то крыльчатку обрезало.

Или, как я хотел написать, открутить винт для стравливания воздуха и завести,если будет фонтан из него, то крыльчатка в норме.

 

... открутить винт для стравливания воздуха ...

Это где такой на м10? Не знаю.

... открутить винт для стравливания воздуха ...

Это где такой на м10? Не знаю.

Я тоже не знаю, поэтому и написал про верхний шланг.

пардон,забыл что мы про М10 разговариваем.

ты лично видел что она у тебя кипит? может просто показометр или датчик пиндить. из печки должен идти горячий воздух выгони пробки.

ты лично видел что она у тебя кипит? может просто показометр или датчик пиндить. из печки должен идти горячий воздух выгони пробки.

до кипения я не довожу ! просто завожу её , мотор грееться - патрубок каторый должен охлаждать совсем холодный , машина не кипит , а при нагреве глохнет ...

Предлагаю разложить по пунктам
1. Починить указатель температуры.
2. Разобраться с перегревом ( если он действительно есть)
3. Разобраться с тем, что горячая машина не работает.

Если нижний шланг с радиатора холодный то скорее всего наебнут термостат!

Но датчик температуры я бы сделал!

Если машина глохнет - значит двигатель настолько нагревается, что начинают подклинивать поршни в цилиндрах. Ты до этого не доводи!!! Кольца поломтаь можешь, если не уже. Скорее всего сильная пробка в системе ОЖ, а то и помпа не работает. Если даже термостат заклинен - но шланги первого круга должны все равно быть горячими. если нет, то значит все-таки помпа

да мож у него элементарно:
1) дурит показометр в приборке
2) подсос воздуха идёт и когда аффта прогревается и переходит на нормальную работу, тупо глохнет.

Пока не будет сделан показометр - все рассуждения это вилами по воде.

Пока не будет сделан показометр - все рассуждения это вилами по воде.

Вот и я о том же.