Тема: Шумоизоляция двигателя

Плохая Шумоизоляция двигателя в салоне такое ощущение что на тазике едешь какие будут мысли? Вибрации нету заменил подушки двигателя, между двиглом и салоном безшумка родная стоит на ней коммутатор прикручен и всё больше ничего нету

Может глушак к днищу прижат?

прогорела прокладка вып. коллектора или приемной трубы, либо трещины на выпуске.

а вообще лучшая шумоизоляция  - это капремонт мотора или хотябы головки и новый глушак

прогорела прокладка вып. коллектора или приемной трубы, либо трещины на выпуске.

а вообще лучшая шумоизоляция  - это капремонт мотора или хотябы головки и новый глушак

+1! Особенно про глушак! Раньше был дырявый тарахтела только так, поставил новый - теперь при сбросе газа всё время ощющение что заглохло, на ХХ его в салоне ваобще неслышно!

... либо трещины на выпуске.

+1 ... штаны дырявые или треснутые...

Тут же: можно ли поменять шумоизоляцию не снимая двигатель? (я про ту, что крепится впереди, между двигателем и салоном)

Может глушак к днищу прижат?

а что с этим делать?
достаточно ли подложить между ним и кузовом резинку ?

Тут же: можно ли поменять шумоизоляцию не снимая двигатель? (я про ту, что крепится впереди, между двигателем и салоном)

тоже интересует.
что можно туда использовать как новую шумку?

а кто-нить посоветует с шумкой под капотом которая приклеена, а то у меня она лохмотьями висела и я её оторвал всю! есть от неё какой эффект ваще?

Может глушак к днищу прижат?

а что с этим делать?
достаточно ли подложить между ним и кузовом резинку ?

Если прижат глушак или трубы, то нужно просто отогнуть чем нибуть! У меня такое было ещё до замены глушака - где-то на грунте вмял, долго думал почему рёв стал таким страшным! А потом поехал в сервис на подёмник делать что-то, что непомню и мастера нашли прижатые трубы глушителя, отогнули стало тише! Кароче просто заезжаешь на эстокаду или подёмник, смотришь не прижат ли глушитель и если прижат то отгибаешь монтировкой или чем-то подобным уперевшись в что нибуть покрепче, дабы кузов не погнуть! Просто эффект прижатого выхлопа такой - корпус резонирует от выхлопа и шумка не помогает так как звуковая волна через метал передаётся...

P.S. Надеюсь что незапутал и понятно обяснил! =)

Автор, на твой вопрос однозначно ответить нельзя. Надо посовать уши и глаза в разные места твоей машины, и тогда станет ясно, где источник шума, а где место, через которое он проникает в салон.

Однажды я отдал свою машину в колхоз-сервис. Забрал, еду - шум. Поездил, понял, что шум идет из руля. Отколупнул крышку, под которой гайка, вижу: рулевой вал, в центре отверстие. Сквозное, в моторный отсек. Затыкаю пальцем - тишина. Заткнул кусочком пенопласта. (наверное, там какая-нибудь оригинальная затычка должна быть, а сервисмены ее протеряли).

Второй случай. Сижу я в машине и чего-то жду с включенным двигателем. И думаю - откуда шум? Покрутил ушами, нашел - отстегиваю чехол ручки КПП, под ней резинка, а резинке - капут.

двигатель только перебрал глушак нигде не прилегает к кузову, а насчёт резинки на рулевой и коробку передач спосибо буду смотреть! на хх. движок не слышно только когда на газ жмёшь. Понял что шумит сильно когда прокатился на современной машине

двигатель только перебрал глушак нигде не прилегает к кузову, а насчёт резинки на рулевой и коробку передач спосибо буду смотреть! на хх. движок не слышно только когда на газ жмёшь. Понял что шумит сильно когда прокатился на современной машине

+1

Понял что шумит сильно когда прокатился на современной машине

Гыгы.
Ну тогда тебе, видимо, надо тюнинх. Разбирать, клеить, собирать.
Выхлоп надо проверить на герметичность. Места негерметичности обычно отмечаются задутостью черной сажей. Вообще, если снаружи шумно и внутри шумно - ищи дырочки-щелочки и клей шумоизоляцию, а если снаружи - очень шумно, а внутри просто шумно - ищи источник шума. Иногда полезно использовать стетоскоп - технический, или медицинский без "таблетки" на конце шланга.

А вообще, на ХХ должно быть тихо, а когда "жмешь на газ" - не грех и пожужжать. Все-таки, Е30 - типаспортивный автомобиль, а не лимузин, как 7 серия. (ездуны на 7 серии жалуются, что ехать тихо и скучно).

Кстати, в роли "Современного автомобиля" кто был?
Меня возили на мазде 3 универсал, я сидел сзади и меня не покидало ощущение, что какая-то дверь или окно не закрыты.

а кто-нить посоветует с шумкой под капотом которая приклеена, а то у меня она лохмотьями висела и я её оторвал всю! есть от неё какой эффект ваще?

У меня вообще она в таком состоянии, что чуть дотронувшись до нее, она рассыпается просто...  крошится в прах...  поэтому всегда на двигателе налет пыли от нее... :/

А реально сделать такую Шумоизоляцию чтоб даже стартера не слышно было:-)

Ездил на фольце в5 2000 г.в. Тихо на любых оборотах тоже так хочу

Ездил на фольце в5 2000 г.в. Тихо на любых оборотах тоже так хочу

наверное, там какая-нибудь оригинальная затычка должна быть, а сервисмены ее протеряли

Вечно они чтонибуть теряют эти колхозники!

Второй случай. Сижу я в машине и чего-то жду с включенным двигателем. И думаю - откуда шум? Покрутил ушами, нашел - отстегиваю чехол ручки КПП, под ней резинка, а резинке - капут.

У мну тоже резинке капут, только она сцуко дорогая, а шума нетак и много, от её рваности!

А реально сделать такую Шумоизоляцию чтоб даже стартера не слышно было:-)

А смысл?

двигатель только перебрал глушак нигде не прилегает к кузову, а насчёт резинки на рулевой и коробку передач спосибо буду смотреть! на хх. движок не слышно только когда на газ жмёшь. Понял что шумит сильно когда прокатился на современной машине

Ездил на фольце в5 2000 г.в. Тихо на любых оборотах тоже так хочу

Не будет так на E30! Ну или нужно делать мегатюнинг обкладывая всё шумкой, только это геморно будет, или совсем колхозно, или совсем дорого!
Да и зачем ваобще тогда E30 покупать? Мне например нравится, что после 3 тысч оборотов слышно движок! Да и то несказать что-бы очень сильно!

Ездил на фольце в5 2000 г.в. Тихо на любых оборотах тоже так хочу

купи трешку 2000 года, будет еще тише.

движок должен реветь, а не шептать, надеюсь меня правильно поняли)

а какой мин зазор м/у глушаком и теплоэкраном? А то новый поставил и терь зазор 1-0.5 см в районе передней части кардана. В книге написано ~2 см, но такой никак не выставлялся.

Ездил на фольце в5 2000 г.в. Тихо на любых оборотах тоже так хочу

Значит тебе надо продать Е30 и купить фольц в5 2000 г.в. И никак иначе.

У меня между штанами и внутренней шаровой очень зазор маленький

Мне машина нравится и нехочу её менять! Abra, ты меня спросил с какой машиной я сравнивал я ответил

Мне машина нравится и нехочу её менять! Abra, ты меня спросил с какой машиной я сравнивал я ответил