Тема: С кем закуситься?

м20(даж полумертвый) любой таз порвет,что уж говорить я на 316 на карбе стоковую 2111 с 2ух литровым мотором порвал...

это чё это за стоковая 2111 с 2 литровым движком?

м20(даж полумертвый) любой таз порвет,что уж говорить я на 316 на карбе стоковую 2111 с 2ух литровым мотором порвал...

это чё это за стоковая 2111 с 2 литровым движком?

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5waWthcC5ydS9tb2RlbHMvNy8=

вот, полюбуйся..
правда про него оч. уж хорошо написано.. 9.5 до сотки.. чето не верится как-то....

to 108: Согласен со многими по поводу того, что М20 любого объёма, рвёт любой стоковый таз! М20В20 - мотор с очень маленьким ходом поршня, следовательно оч быстро раскручивается! Как на нём ездить должен определить сам, у него достаточно момента чтобы раскручивать мотор всего лишь до 2000 (при неспешной езде по городу)! Но для максимальной динамики во время "заездов" )) любой мотор нужно раскручивать! До скольки - это другой вопрос! Вот конкретно твой пример - смотрим характеристики мотора (я смотрел по тису): 95кВт при 6000 оборотов в минуту и 174Нм при 4000 (для безкатовой версии)  По поводу переключения: так вот самый быстрый набор скорости достигается в диапазоне между оборотами МАКСИМАЛЬНОГО крутящего момента и оборотами МАКСИМАЛЬНОЙ мощности! То есть чтобы разогнать автомобиль так быстро, как только он сам способен - это раскрутив мотор до 6000 тыщь, переключится на следущую передачу как можно быстрее - чтобы обороты по возможности не падали ниже 4000 тыщь ...! Кстати 6000 - это допустимая длительная частота вращения, хотя отсечка стоит на 6200! (по тому же тису)! Удачи, спиди гонщики 

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5waWthcC5ydS9tb2RlbHMvNy8=

вот, полюбуйся..
правда про него оч. уж хорошо написано.. 9.5 до сотки.. чето не верится как-то....

Да, экотек "хороший" мотор, "надежный" и масло "не жрет", а знаете почему?
Потому что баба его придумала - Рита Форст!

З.Ы. Какой дебилоид ее в конструкторское бюро пустил?

Кстати 6000 - это допустимая длительная частота вращения, хотя отсечка стоит на 6200! (по тому же тису)! Удачи, спиди гонщики 

У меня почему-то отсечка на 6600! Проверено!

пипец вот дают бля!

Кстати 6000 - это допустимая длительная частота вращения, хотя отсечка стоит на 6200! (по тому же тису)! Удачи, спиди гонщики 

У меня почему-то отсечка на 6600! Проверено!

ну яж грю я цифры смотрел по тису! а про отсечку, то как я уже нираз говорил, на Тариковской 318 мотор за 7 переваливал вроде, ну или около того ... ))) Только вот толку попросту перекручивать мотор нету, выход на следущую передачу будет лучше, но потери на нижней будут в сумме значительнее...

пипец вот дают бля!

что такое? ))))

десятку закоцали под два литра  так она развалиться))))))))))

десятку закоцали под два литра  так она развалиться))))))))))

Мотор то к сожалению не наш .... просто воткнули опелёвский ))))

Да, экотек "хороший" мотор, "надежный" и масло "не жрет", а знаете почему?
Потому что баба его придумала - Рита Форст!

З.Ы. Какой дебилоид ее в конструкторское бюро пустил?

а можно чуть поподробнее про этот мотор..? просто интересно..  и на какие машины он ставился и ставится?
блин.. баба мотор построила... как-то мне не верится в это..))))

да как не крути "соки и нектары ричь" все это помойка тазик одним словом,они пытаются сделать иномарку чтоль диблойды!!!!не куя у них не получиться,до иномарки у них мозгов не хватит!

баба мотор построила ухахахаха эт кто еще сказал блин ваще угар они ездить то не умеют еще моторы сторят ))))))))))))))

баба мотор построила ухахахаха эт кто еще сказал блин ваще угар они ездить то не умеют еще моторы сторят ))))))))))))))

как грубо ... )

да тут еще не грубо,ну сам посуди,когда они толкаются в том мести где танк проедит,какой мотор сказка ве это!

да тут еще не грубо,ну сам посуди,когда они толкаются в том мести где танк проедит,какой мотор сказка ве это!

это не оъективное мнение! в большинстве своём это так, но есть и такие девочки, которые ооочень многих мальчиков заткнут ...
ПыСы: возможно скоро появится и Сказка ... )))))))))))

мы с парнями в свое время их зажимали так они потом орали как резание)))

 

мы с парнями в свое время их зажимали так они потом орали как резание)))

детский сад ...         

ну было дело отмазывать не буду)))))))))

Моторы семейства Экотек (бензиновые и дизельные) ставились и сейчас ставятся на Опеля, на все модели.
При интенсивной эксплуатации эти моторы после пробега 100 - 150 тыс км начинают жрать масло вёдрами! А все по одной простой причине - конструкторская недоработка: мотор длинноходный, а поршни - короткие, якобы для того, чтобы снизить потери на трение, а получается, что поршень при износе принимает форму бочки и начинает болтаться в цилиндре. Когда начали пригонять Опеля с такими моторами из Германии, у всех сразу был повышенный расход масла. Конечно было подозрение на маслосъемные колпачки. Меняли их, а толку не было: масло жрало все равно. Когда один мотор разобрали, тогда поняли, в чем фокус. Лечится только расточкой блока и ремонтными поршнями.

З.Ы. Кстати, почти все новые моторы - полное гуано! Очень маленький ресурс у них!

З.Ы.З.Ы. А Рита Форст действительно возглавляла разработку Экотеков! (для тех, кто не верит или сомневается)

ну возможно!

Рита Форест все равно у баварии соснула ЭТО ФАКТ!!!лучше бешке нет тачилки)))))

to 108: Согласен со многими по поводу того, что М20 любого объёма, рвёт любой стоковый таз! М20В20 - мотор с очень маленьким ходом поршня, следовательно оч быстро раскручивается! Как на нём ездить должен определить сам, у него достаточно момента чтобы раскручивать мотор всего лишь до 2000 (при неспешной езде по городу)! Но для максимальной динамики во время "заездов" )) любой мотор нужно раскручивать! До скольки - это другой вопрос! Вот конкретно твой пример - смотрим характеристики мотора (я смотрел по тису): 95кВт при 6000 оборотов в минуту и 174Нм при 4000 (для безкатовой версии)  По поводу переключения: так вот самый быстрый набор скорости достигается в диапазоне между оборотами МАКСИМАЛЬНОГО крутящего момента и оборотами МАКСИМАЛЬНОЙ мощности! То есть чтобы разогнать автомобиль так быстро, как только он сам способен - это раскрутив мотор до 6000 тыщь, переключится на следущую передачу как можно быстрее - чтобы обороты по возможности не падали ниже 4000 тыщь ...! Кстати 6000 - это допустимая длительная частота вращения, хотя отсечка стоит на 6200! (по тому же тису)! Удачи, спиди гонщики 

ОК

Ну если мне на светофоре пацак из переднеприводной лады вызов кидает, типо "кто кого", стоит ли мне с ним закусываться и чтоб не обосраться при этом.

сначало с ним попробуй /go.php?l=aHR0cDovL3J1LnlvdXR1YmUuY29tL3dhdGNoP3Y9OEttT2ROdFJwMUE=

Желтый млин. Вот скажи мне где ты нашел в М10 113 л.с.? какие нах тесты. Прям читать противно. Давай ты со своим инжектором и 113ю силами против моих 90 л.с. и карбюратора. И мы тогда посмотрим есть там твои сили или их вообще нет.