То, что ты называешь "клапан холостого хода" к холостому ходу отношения не имеет никакого. Это приспособление приоткрывает дроссельную заслонку на выключенном двигателе для вентиляции впускного тракта, и как следствие лучшего запуска на горячую. Имеет два положения: на заведенном втянут, на заглушенном выдвинут. Имеет регулировку штока. В заведенном состоянии не должен касаться привода дроссельной заслонки.
