Тема: Умирает бензонасос?

Короче тут байда такая приключилась... после встречи в пятницу, прилетел домой,машинку поставил,заглушил ... все нормально было. В субботу с утра решил сЪездить к Nashу, пришел завожу и... писец ... движок как обычно завелся с полоборота но тут-же заглох...воследующие 2 часа попыток запуска ни к чему не привели, даже вспышек небыло... после осмотра реле топливного насоса, предохранителей, всей электрики машину удалось завести только с выжатой педалью газа.... прочихалась вроде и опять все ок. Сегодня опять такая же фигня- сразу после запуска глохнет и заводиться только с выжатой педалью,холостые отсутствуют напрочь в течении минут 2-3 , потом все нормализуется. Свечи нулевые оригинальные BMW, провода новые... есть подозрение , что насос не дает положенного давления.Посему хочу спросить , сталкивался ли кто с похожей байдой и чем лечится?
чуть не забыл - мотор м20в20 motronik

Возможно еще и форсунки, на насос не похоже. Смотри - форсунки забиваются, и не закрываются до конца, в результате чего, в циликах накапливаются пары, которые при запуске богатят смесь и не дают нормально завестись. Когда заводишь идет черный дым? Если да, то они.
На бензы не очень похоже, если бы был насос, она бы просто перестала тянуть с начала на больших оборотах, потом меньше, меньше и тупила бы. Скорее всего так.

Да и еще, проверь и почисти дроссельную заслонку

дыма черного нет... машина резвая и работает ровно, хх не плавают... завтра после работы если не уматаюсь полезу разбираться, что за фигня..

А катализатор есть?

А катализатор есть?

есть, почти новый, лямбда рабочая...

Проверь клапан слива топлива ( стоит на рейке форсунок около термостата) Если он не стравливает избыточное давление то у тебя заливает свечи ( поэтому приходится продувать цилиндры нажатой педалью газа ) Еще как вариант подклинивает расходомер ( когда не заводится попробуй постучать по нему если заведется значит он)

Спасибо за совет, сегодня попробую... Тут возник попутный вопрос- зачем нужны 2 топливных фильтра ? (стоят в районе переднего левого лонжерона, в месте выхода рулевого вала) это так должно быть или это колхоз?

Спасибо за совет, сегодня попробую... Тут возник попутный вопрос- зачем нужны 2 топливных фильтра ? (стоят в районе переднего левого лонжерона, в месте выхода рулевого вала) это так должно быть или это колхоз?

Один ТОпливный фильтр, а второй (две трубки сверху) Угольный возвратка. Вентиляция топливного бака и всё такое....
 А по поводу 1 проблемы, если заводится с выжатой педалью, возможно ICV(регулятор ХХ) Глючит или ICM но ето реже... :wink:

ПО крайней мере у мну всё с етого началось, закончилось форсунками..

Была у меня похожая история, всё вышеперечисленное проверял, помогла лишь замена бензонасоса на новый. Он всё ещё работает у тебя, но уже не даёт нужного давления. перекинься с кем нибудь на день, поймёшь что причина в нём.

При новом катализаторе чёрного дыма не будет

похоже что дело не в переливе... после фальш старта выворачивал свечи , цвет нормальный и сухие... Незадолго до этого промывал клапан хх , промывал промывкой для карбюраторов,выгреб из него целую кучу непонятного черного вещества... Не мог же он от этого сдохнуть?
 При работе двигателя после прочиха хх держит ровно, двигатель не колбасит,сам клапан при работе слегка вибрирует...

Он должен вибрировать.
Той же черной хрени полно было и у меня, вычистил, не помогло :?
Сейчас снял форсунки, вычистил (пропускала всего одна),
посмотрим, что будет.
Очень хочется чтобы дело было не в электронике...

проблема обнаружена! растрескался топливный шланг , ведущий от фильтра к рампе, причем подтекания небыло... все решилось заменой оного шланга. Спасибо за помощь , тему можно закрывать!

непонял...

ну потрескался и что? он же не тёк...  объясните ка мне...

Я тоже не догнал

Скорей всего шланг не только растрескался но и расслоился. Внутренняя часть отошла от наружней и стала работать как клапан. Была такая фигня с тормозным шлангом колесо не растормаживалось.

А что тогда у меня?  Щас  все тоже (више сказанное) шланги все норм, а заводится только с вижатой педалью и ХХ не держит вообше( на холодной машине) :cry:

ты уверен в работоспособности клапана ХХ? Посмотри его в первую очередь....