Тема: Посторонний звук из под капота

Возникла такая проблема. Сегодня с утра завел машину и пока прогревал, услышал посторонний "скребуще-шуршащий"  глухой звук из моторного отсека. Причем звук не постоянно а появляется с четкой периодичностью, которая меняется пропорционально  оборотам. На оборотах ХХ звук появляется на секунды 2, пропадает и через пару секунд вновь возобновляется. Открыл капот, похоже что откуда-то из района помпы идет. Что может быть, писец помпе? Муфте? Что можно проверить, покрутить и как продиагностировать, чтоб поставить точный диагноз и ехать за запчастями?

Помогите плиз.

покачай муфту, посмотри люфт шкива помпы, не елозиет ли он по шкиву коленвала.

скорее всего помпа.
Скинь ремень с нее, и пошатай за ее шкив. Если есть люфт, помпу менять. Ну или покрути ее туды-сюды, поди шорох и услышиш.

Ремень Г.Р.М. с роликом давно менял?

Ремень Г.Р.М. с роликом давно менял?

Ремень с роликом менял летом 2006 года. Пробег после этого составил 27 тыс. км.
Ремень и ролик брал фирмы Gates

Бывает скребет ремень об защитный кожух. Сними, глянь.

Спасибо! Буду смотреть.

к меня скреб шкиф распредвала с внутренней стороны по силюминевой крышке  движок М40

Имхо, ролик.
Источник звука удобно искать стетоскопом, как у врача, но с трубочкой на конце.

Имхо, ролик.
Источник звука удобно искать стетоскопом, как у врача, но с трубочкой на конце.

Любой сухой палочкой.

Имхо, ролик.
Источник звука удобно искать стетоскопом, как у врача, но с трубочкой на конце.

Любой сухой палочкой.

и че в ухо палочку совать расскажи про палку по подробнее

Любой сухой палочкой.

Я палочку к уху поприкладывал-поприкладывал, получился какой-то не-рулез, поэтому я пошел в "медтехнику" и купил за 100р стетоскоп.
Палочку к ролику приложить неудобно, потому что он крутится. Впрочем, удобно то, что привычно.

Ролик натяжителя ремня ГРМ?

Просто звук медленный, периодический (период примерно 2 секунды на оборотах ХХ) как будто что-то обо что-то трется, т.к. звук глухой и шаркающий. Насколько я понимаю, ролик крутится постоянно и довольно быстро. Что-то никак непонятно..

Может тереться сам ремень о крышку. При износе ролика ремень с него сползает. На снятой крышке видно терся или нет.

Я так понимаю, что нужно снимать верхнюю крышку как показано тут  /go.php?l=aHR0cDovL2Jtdy1lMzAuNWdvLnJ1L2h0bWwvM18xXzEwLmh0bQ== и смотреть, правильно?

Ну да.

у меня скребущий был, появился после замены ремня ГРМ и роликов

разобрал выяснил в чем дело, но сделать ничего не смог, забил , через какое то время звук исчез 

Вроде 27 тыс км не такой уж срок для износа ролика. Делать нечего, буду разбираться. Это сильно чревато обрывом ремня. Хоть до сервиса смогу доехать?

Вроде 27 тыс км не такой уж срок для износа ролика. Делать нечего, буду разбираться. Это сильно чревато обрывом ремня. Хоть до сервиса смогу доехать?

Ну посмотреть и без сервиса можно, вдруг не он. А так сними все ремни с навесного ( генератор, гидроусилитель ) и послушай "чистый" мотор, может действительно помпа или генератор.

Спасибо!

Сегодня вечером заехал к мастеру, с медецинским прибором опредилили этот звук как звук срабатывания вискомуфты. Заодно нашли люфт на шкиве помпы. В общем, к счастью не ГРМ. Всем спасибо за советы! Буду менять помпу..

Сегодня вечером заехал к мастеру, с медецинским прибором опредилили этот звук как звук срабатывания вискомуфты. Заодно нашли люфт на шкиве помпы. В общем, к счастью не ГРМ. Всем спасибо за советы! Буду менять помпу..

Намотаю на ус.
Однако - помпа стоит очень рядом с роликом. Я бы все-таки попробовал скинуть клиновой ремень и послушать.

Сегодня вечером заехал к мастеру, с медецинским прибором опредилили этот звук как звук срабатывания вискомуфты. Заодно нашли люфт на шкиве помпы. В общем, к счастью не ГРМ. Всем спасибо за советы! Буду менять помпу..

Намотаю на ус.
Однако - помпа стоит очень рядом с роликом. Я бы все-таки попробовал скинуть клиновой ремень и послушать.

Говорит, что в случае износа ролика ремня и сползания с него ремня - это было бы делом двух секунд и все. вообщем помпу поменяю - надеюсь все пройдет. Еще раз спасибо!

А клиновый ремень скину и обязательно послушаю.

Дело в том, что ремень не полностью сползает, а упирается в кожух. Вот по нему он и шоркает.

Кожух снять пару минутное дело. Зато точно убедишья что не ролик.