Тема: Перестали работать электрозеркала

Всем привет.
Перестали работать электрозеркала. Провода прозвариваются, а моторчики не пашут. При вращении джойстиком полная тишина: ни щелчков, ни жужжаний моторчиков. Единственное что приходит в голову - накрылись оба моторчика. Может, кто подскажет еще варианты, в чем может быть проблема?

Предохранитель №19

Единственное что приходит в голову - накрылись оба моторчика.

тогда уж сразу четыре.

ILITCH65:
Если б сгорел предохранитель, на проводах был бы 0, как я понимаю. А так они выдают напряжение.

Dim@n:
А в зеркале по два моторчика разьве? Всегда думал что один.

Обычно это означает, что окислились-отошли-отгнили провода в жгуте левой двери, и тогда на синем проводе, идущем к моторчику, нет +12. У тебя есть?

накрылись оба моторчика

Совершенно нереально.

Насчет есть или нет +12 в синем проводе сказать не могу, но то что там было какое-то напряжение - совершенно точно. Я все провода проверил на наличие напряжения. Понимаю, если бы был обрыв, там было бы 0В.

Я взял машинку с недвигающимися зеркалами. Точнее правое было вообще мертвое, а левое подергалось какое-то время и сдохло. Собственно, после этого снял зеркала, моторчики, прошелся отверточкой, которая показывает напряжение (только + или -), по проводам, идущим к этим моторчикам, - везде напряжение есть. Причем на некоторых проводах есть напряжение только при повернутом в какое-либо положение джойстике.
Если бы был обрыв, чудо-отвертка бы ничего не казала.

Но конкретный вольтаж обязательно посмотрю как только раздобуду тестер. ))

Кроме +12 может отвалится общая масса... Должна приходить на 2ю ногу джойстика!

Кроме +12 может отвалится общая масса... Должна приходить на 2ю ногу джойстика!

Как я понимаю, общая масса тоже +12 должна выдавать? Вторую ногу откуда считать?

Это как это масса +12?

Кроме +12 может отвалится общая масса... Должна приходить на 2ю ногу джойстика!

Как я понимаю, общая масса тоже +12 должна выдавать? Вторую ногу откуда считать?

Масса это масса! Ноги там на разъёме помечены цифрами! Прозвони тестером на винт концевика например!

Пардон, не о том подумал.
Если бы масса отвалилась, в проводах вообще бы напряжения не было, как я понимаю... А у меня че-то там теплится.
В опчем, ситуацию прояснит хороший тестер. )) Спасибо!

А в зеркале по два моторчика разьве? Всегда думал что один.

по одному на каждую степень свободы (то есть один на вверх-вниз, один на лево-право)

В опчем, ситуацию прояснит хороший тестер.

И это правильно! А то эти приблуды типа отвертки всякое тебе покажут.

Пардон, не о том подумал.
Если бы масса отвалилась, в проводах вообще бы напряжения не было, как я понимаю... А у меня че-то там теплится.
В опчем, ситуацию прояснит хороший тестер. )) Спасибо!

Если ты использовал безконтактную тестирующую отвёртку, то они могут на наводки реагировать!

А в зеркале по два моторчика разьве? Всегда думал что один.

по одному на каждую степень свободы (то есть один на вверх-вниз, один на лево-право)

Пишу как человек разбиравший эти моторы - там их по 1 мотору на зеркало + электромагнит переключающий на 2ю ось регулировки!

А в зеркале по два моторчика разьве? Всегда думал что один.

по одному на каждую степень свободы (то есть один на вверх-вниз, один на лево-право)

Пишу как человек разбиравший эти моторы - там их по 1 мотору на зеркало + электромагнит переключающий на 2ю ось регулировки!

тогда сорри. эти не разбирал, разбирал другие. такого никогда не видел.

У меня с зеркалами была проблема когда контакты были плохие в разъёме в двери. Открываешь дверь, видишь провод от кузова к двери. На двери тынешь на себя резиновый чехол. Вместе с ним, обычно, и разъём должен сныться. Его и чистить\подгибать контакты. И ответную часть не забудь!

Да, а про всякие однополюсные отвёртки забудь - хрень это всё. Мультиметр нужен нормальный и тогда будет ясно чего не хватает и сколько Можно какого-нить простенького китайца купить в радиоларьке занедорого.

Спасибо. На выходных посмотрю где собака порылась.