Тема: Вода на полу?

У меня купе, только недавно купил, и тут поднял передние резиновые коврики а там весь ковёр под ними пропитан водой нифигово так, откуда она? Может где заглушек не хватает? Куда смотреть? И ездил неделю в сухую погоду опять вода. В панике просто уже.

Разбирай салон. Суши ковры. Поездишь без ковров - посмотришь откуда вода. Можно еще в темноте в салоне мощную лампу зажечь и посмотреть снаружи откуда свет виден.

А других способов нет?

уплотнители дверей, уплотнитель лобового стекла, дырявые арки, уплотнители люка, все эти резинки за 20 лет теряют свои свойства

Ковры высушить без снятия с машины невозможно. Да и снятые они сохнут очень долго.

Ковры высушить без снятия с машины невозможно. Да и снятые они сохнут очень долго.

у меня водительский коврик в гараже лежал, чуток мокрый был, сох 3 дня на балконе на солнце)

Да ему не коврик - ему ВЕСЬ ковер и противошумку снимать надо и искать дырки. Если не просушить - сгниет пол за сезон до дыр. Хотя, похоже, уже сгнил если мокро там все.

а водой ли пропитан? если в сухую погоду, не антифриз?

А он то там откуда? Но вроде вода не антифриз, хотя машина недавно может и с охлаждения натёк если там вода, пороги и днище вроде варили, да и поднимали её невидно дырок никаких. Сложно ли снимать ковёр? что для этого нужно разобрать? Уплотнители дверей и стекла лобового новые продают? Только оригинал? сколько примерно стоит?

люк есть? у моей засорился шланг стока в передней стойке - текло с потолка. Был забит землей порог - текло из отверстий в пороге. Снял лобовое - в нижнем уголке дыры, тоже много текло.

Ковры высушить без снятия с машины невозможно. Да и снятые они сохнут очень долго.

очень быстро сушится с помощью обогревателя, который с пружинами накаляющимися.. не знаю как правильно называется)) ставишь на 10-15 см от ковра и наслаждаешься облаками пара)))

А он то там откуда? Но вроде вода не антифриз, хотя машина недавно может и с охлаждения натёк если там вода, пороги и днище вроде варили, да и поднимали её невидно дырок никаких. Сложно ли снимать ковёр? что для этого нужно разобрать? Уплотнители дверей и стекла лобового новые продают? Только оригинал? сколько примерно стоит?

снимать не сложно,но гемарно.Тебе предётся разобрать весь салон снять все уплотнители те которые коврик держат у дверей.Я просто сталкивался с таким, машину купил у типа, а машина стояла в гараже на болотистой местности и в итоге салон отсырел. салон месяц сушил, ковры поднимал смотреть нет ли дыр в днище и нет ли там воды...

буду разбирать в четверг вечером, тогда и отпишусь чего как.

Почти снял ковёр, не откручивается пока одна скоба ремня на полу, подскажите как снять педаль газа? И ещё если не обнаружу дырок в днише и арках, как смотреть течёт ли печка?

Короче тоже самое...
Линанул воду в воздухозабоники где дворники - и "пошла вода в хату"... после 34рки был в шоке от такого болота...
   Что делал
1. выкинул в херам шумку сохнуть - кину токо к зиме - щас что есть она что нет - не вижу разницы особой...
2. прочистил дренажную трубку - ее видно сразу - длиной с ладонь - забита была напрочь
3. залепил временно пока те воздухозаборники
  Стало сразу сухо - уж так не так но стало сухо...
  Жаль что кокретного на форуме ничего не прочел... Какой антифриз какая печка - уровень бы уходил если бы так под ногами чвякало!
  Уплотнители лобового ? - да как же лить нужно что бы под передними ногами у всех так было мокро...
  Уплотнители дверей итп - да если они на местах и не порваные - ну пропустят немного в худшем случае но не столько же!
  Дренажки и уплотнители лобовика можно глянуть + кинуть лампу в салоне и смотреть в яме - может где трещина итп... умнее пока ничего для себя не придумал...

Отличный совет! Спасибо. Буду смотреть.

А ещё вот чего надумал, а ети заборники около дворников они ж на печку вроде? и если да, то как тогда печка будет работать?

А ещё вот чего надумал, а ети заборники около дворников они ж на печку вроде? и если да, то как тогда печка будет работать?

Ну вообще-то не следует их затыкать на постоянной основе.
Печка будет тянуть воздух изнутри крыльев, через отверстия, в которые вода, попавшая под решетки, должна вытекать на улицу.
+ если вода течет в салон, то и воздух будет идти обратно. Рециркуляция, блин.

   Есть минус - при дожде лобовик потеет но учесть что у меня дворники еще не пашут на 30тке то меня это не особо то и расстраивает :-D...
   А вообще - дренажку почистиш и типа можно открывать - перед сядеш в машину - а ктото тебя со шланги пускай хорошенько пополивает - а сидиш и лапаеш под бардачком итп...
   Я разбирал своего донора - 91 год... кузов лялька - а вода в ногах была аж водоросли чвякали - дырки у водилы в левом углу - над сцепой и у пассажира под бардачком слегка и на полу - типа слабые места...
   Ну и проверь тех отверстия сразу - замаж а лучше завари есть они тебя "невпечатлили"...
Может кто умнее скажет - прочту - потому как сам щас заморачиваюсь

у меня текло из под торпеды (походу из вентиляции около лобового капота решёточки такие) я разобрал весь салон просушил но шумка родная пришла в негодность и пока я всё это собирал делал прошла зима и весна вот только недавно поставил новую шумку и заделал дырдочки вроде не течёт, (тьфу тьфу тьфу)

В бордачёк заливать может с уплотнителя стекла и воздухозаборников?Так?

В бордачёк заливать может с уплотнителя стекла и воздухозаборников?Так?

в бардачёк незнаю у меня такого небыло.
но если залевает значит может быть и такое, наверное со стекла.

Там нето штобы лужа в бордачке, а после дождя книжка в бордачке отсырела.

  А вообще - дренажку почистиш и типа можно открывать - перед сядеш в машину - а ктото тебя со шланги пускай хорошенько пополивает - а сидиш и лапаеш под бардачком итп...

Я определил откуда у меня в салоне вода после того, как машина под дождем постояла, а не ездила. Пэтому рекомендую перед тем как обшивку всю снимать, полей машинку из шланга и посмотри есть ли течь сверху. Если есть - устрани сначала ее.

У меня сильно текло со стороны водителя. Дренажные отверстия забиты не были, но, по всей видимости, они прогнили до дырки в салон, по которой вода успешно стекала. Я их почистил и дно мастикой залил. После этого течь прекратилась. Чистить можно толстой проволокой, например, или прутом диаметром миллиметров 5. Там довольно большое отверстие.