Тема: Ну вот и я наконец купил машинку ))

Ну вот и я наконец купил машинку )) Правда ездить на ней пока не могу, все еще учусь на права.

318i, 101 лс, 1800см3, 1988г, черная, седан

Пока своих фоток нет, есть  с сайта /go.php?l=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9zcGIvY2Fycy91c2VkL3NhbGUvMTM5MjkyNC5odG1s

По скольку в машинах еще не разбераюсь, заметил вот что: шумный глушак, местами коррозия на кузове, не работает ручник, не горит одна фара, надо чистить инжектор, ремень грм очень давно не меняли, не закрывается крышка бензобака.

Что меня убило в конец, попробовал во дворе проехаться, включил по ошибке 3 передачу и она тронулась не заглохла... ))
Да и на первой так резво трогается, что даже непривычно. (в автошколе я учусь на ваз-2107 )

Вообщем я доволен!

Молодец , я на этой машинке покатился пару раз, около двух лет назад. И с хозяином работал.

И еще там не ремень, а цепь ГРМ

И еще там не ремень, а цепь ГРМ

там что м10

там что м10

похоже на то, по крайней мере если судить по указанной мощности на данный обьем...

там что м10

похоже на то, по крайней мере если судить по указанной мощности на данный обьем...

не катит с каталиатором 102, а 101 это что?

Там М10 B18i

какой m10 на втором переходе??? m40!

Отвечаю , своими глазами видел , я думал , что М10 и на ранние вторые переходы ставили.

  абыдна, но у меня тоже 88 год и 1.8 и там m40!

и у мя 88 м40))) но есть исключения где м10!!!       КСТАТИ ЗАМЕЧАЮ ТАКУЮ ТЕНДЕНЦИЮ-ПРАВ НЕТ ЕЩЕ МОЛОДЫЕ -а берут се бумеры))) И Я СРЕДИ ТАКИХ ШУМАХЕРОВ)))))

Главное ,чтобы думала голова ,  а не правая нога!

не катит с каталиатором 102, а 101 это что?

101 это с забитым катализатором 

Смотря как забит, если сильно, то не досчитаться можно и половины табуна!

Да, двигатель там действительно М10.
Меня вот интересует такакая фигня- на панели где находиться магнитола, справа от нее есть какая то панель с 9 кнопками, расположенными как на телефоне, с надписями на немецком языке и над ними, небольшой экранчик, на котором что-то постоянно хатотично мигает.  Что это? и не влияет это на что-нибудь?
А под приборами, горит желтая лампочка с надписью инспектион.

1-е борт компьютер , пороися на сайте , есть расшифровки алгоритмов его работы и надписей
2-е индикатор тех. обслуживания, в частности замены масла, про него тоже много чего на сайте написано.
На эксплуатационные характеристики автомобиля ни то , ни другое не влияет

ок, спасибо пороюсь.

На 2й переход действительно ставили M10B18 и называли это если не ошибаюсь 316i...

Да кстати в свидетельстве о регистрации и в страховке написано 316I
а в ПТСе написано 318I

и у мя 88 м40))) но есть исключения где м10!!!       КСТАТИ ЗАМЕЧАЮ ТАКУЮ ТЕНДЕНЦИЮ-ПРАВ НЕТ ЕЩЕ МОЛОДЫЕ -а берут се бумеры))) И Я СРЕДИ ТАКИХ ШУМАХЕРОВ)))))

У меня тож бумерок был раньше прав!

не катит с каталиатором 102, а 101 это что?

101 это с забитым катализатором 

как вы запарили - смотрю на твою аву и думаю что это Цапыч )))))))))))))))))))))))

У меня тож первая 30-ка  была 316 с m10b18 88 года рождения
Инспекшен означает не замену масла - за замену масла отвечает надпись OIL SERVIS
Надпись инспекшен гасится замыканием на 6 сек. 1 и 7 контакта через сопротивление (лампочка 12 вольт) в калодке диагностики при включенном зажигании.
Зелёная дорожка oil servis восстанавливается при замене масла замыканием тех же контактов при включенном зажигании без сопротивления на 12 сек.

Ну вот, наконец я сегодня сдал на права!!
Теперь осталось привыкнуть к ней после учебной 2107. и разобраться почему у нее хх 400 оборотов.

Ну вот, наконец я сегодня сдал на права!!
Теперь осталось привыкнуть к ней после учебной 2107. и разобраться почему у нее хх 400 оборотов.

почему 400? глохет что ли?

Движок заводишь, педаль газа отпускаешь и сразу глохнет. Если поработает минуты две с удерживанием педали газа, то после этого не глохнет, но работает крайне неустойчиво, даже машину потряхивает. Пока не освоил все премудрости, наверное съезжу в сервис какой нибудь на диагностику. Вообще пока думаю что надо инжектор промывать, хотя хз, может и еще чего. Завтра впишу себя в страховку попробую покататься на улицах на ней.