Тема: топливный насос

возможно понадобится сеточка, у меня родная не подходит к тазовскому насосу. сложность в том, что сеточка упирается в дно бака, а на дне сеточки есть пластиковые приливы - на них она оприрается иначе сеточка протрется и насос может поймать клина, на тазовских сеточкая таких приливов я не наблюдал.

Там приливы в нутри сеточки!!!!так что ставьте не бойтесь!!!

внутри они нужны чтобы сетка форму держала, а снаружи не будет - протрется.

Да соглашаюсь,но я пока не одну не видел протертую(волокно какое то капроновое) ,да и движения там не так много!!!я думаю боятся не чего!!!

я на бэхах тоже не видел, но на других машинах у которых пробег приближался к 100000 км видел не раз, даже штопать их приходилось , срочно нужно было ремонтировать, а замены не было...

Я все равно рискую,ставлю на пол,там потом фильтр еще есть,а через 50 000 самому интерестно залезть в бак(да я такой,все должно быть под контролем)

да не в фильтре дело. сеточка нужна для того чтобы в бензонасос не попали посторонние частицы и он не клинанул.

у меня есть знакомый,у него два года он просто висит на проводах и шланге в баке на гольфе2(и работает цуко!!!!!)(вот блин автопром)

это не автопром, это уже жесткий колхоз

Да,а ему по-----   лишь бы тачка чистая была,но все работает вот пародокс 

дали на пробу Вебер 2110... там внутри сетка фильтр...
думаю нужно кинуть и проверить давку топлива ? - если в топливной рейке как нужно 3,5 то все ок ?
кстати - там 3,5 будет или сколько?

Да давление проверь+обязательно производительность(примерно 17сек 1л должен накачать)

Мне мой поченили за 30 $

а я за 30 бачей новый кинул...