Тема: проблема в работе двигателя

менял голову, все собрал и теперь не могу понять в чем дело!! заводится машина великолепно, работает ровно, но обороты на ХХ 1500 и не опускаются. но главная проблема в том что машина не может набрать обороты! и чем сильнее она прогревается, тем меньше обороты она набирает. в результате машина набирает максимум 2000 и тут же сбрасывает, даже не держит!!
народ, куда смотреть?? симптомы очень похожи на то, когда бензин заканчивается!
п.с. до разборке все узлы работали нормально!

вакуумные шланги, датчики правильно подключил? Все?
пысы. чё за двигатель? Система впрыска?

Двигатель М20, Мотроник 1.1
по подключению я х.з. если чесно!  вроде не первый раз собираю свой двиг, ничего не путал!! хотя не исключенно, что что то забыл или попутал!

а клапан ХХ  не проверял?

а клапан ХХ  не проверял?

нет! ничего пока не проверял! заменил только регулятор давления топлива! хотелось бы знать примерное куда лезть, потаму как перелопачивать все подрят не вижу смысла!

для начала проверь все шланги и разьемы. если раньше все работало, значит дело в какой то мелочи. когда ее найдешь все снова заработает 

народ, да там нечего особо путать то!! там шлангов минимум и датчиков всего 3! дело в чем то другом!

 ты голову нормально оптинул либо где-то подсос воздуха

ты голову нормально оптинул либо где-то подсос воздуха

ну как по книжке, все спец ключем с нужным моментом!! голова сухая покругу! подсос тоже не знаю где может быть,так как менялось ВСЕ, прокладочки, сальники, хомуты.

посмотри цела гофра от воздушного фильтра к мотору может быть из за неё проверь

посмотри цела гофра от воздушного фильтра к мотору может быть из за неё проверь

новая!))

я думаю если бы был подсос то просто были бы обороты больше и все. ну тут вообще какая то фигня!!!

народ, да там нечего особо путать то!! там шлангов минимум и датчиков всего 3! дело в чем то другом!

ну да, на мотронике особо не чего но накосячить всегда можно 

народ, да там нечего особо путать то!! там шлангов минимум и датчиков всего 3! дело в чем то другом!

ну да, на мотронике особо не чего но накосячить всегда можно 

с этим я согласен,но я так и не услышал на что это похоже? может с расходомером чего??? были предположения что насос (хотя он и давно ставился, но работал нормально и поездил мало)

Проверь давление в топливной рампе .... Если нормальное , попробуй заменить расходомер все-таки... У меня когда когда расходомер подох, тоже выше 2к мотор не раскручивался. Какой у тебя мотор и номер на расходомере последние 3 цифры?

У меня что-то такое было, когда я забыл подключить расходомер, а до этого - когда был плохой контакт в его разъеме.

+1 к расходомеру! Проверь его контакт!

Всем БОЛЬШОЕ спасибо за советы!! короче я сам лошара!!!!)))) Как и сказал Den323 ищи че перепутал, так оно и есть! попутал местами разъемы дросельной заслонки и регулятора ХХ! переставил-все заработало. обороты в норме, ход набирает мама не горюй. еще раз всем респект.