Тема: перестановка приборки - не работает стрелка расхода бензина

  Был м10 карб - кинул м40 матроник - стрелка мгновенного расхода бенза не фурыкает - как что и к чему подрубать ? остальное все заипись (приборка конечно с тахо)

А оно там электронное или элекромеханика ?
 если второе- можно  отдельно стрелку проверить


ОФФ
P.S.  (Как аминокислоты принимать ?  .  сразу или постепенно) ?

ну я так понимаю электронное - береться из компа и из тахо вроде - но как конкретнее

п.с. сразу после тренировки можно запивая гейнером :-D

ну я так понимаю электронное - береться из компа и из тахо вроде - но как конкретнее

п.с. сразу после тренировки можно запивая гейнером :-D

сори  тогда не знаю

В тему.
Перестал работать расходомер на приборке. Завожу авту стрелка поднимается на максимум и остаётся там пока не заглушу двигатель. (при любой скоросте стрелка на максимум) что можно проверить?

Аналогично...

Аналогично...

   Вопрос по ходу был тяжее чем "какое масло лить" :-D

Если не ошибусь, была тема про расходомер в крайнем положение одним из вариантов лечения замена аккумуляторов приборки…

дайте ссылку на похожую тему.. у меня поиск не работает

   Вопрос по ходу был тяжее чем "какое масло лить" :-D

Походу использовать поиск сложнее чем задавать вопросы. Уже миллион раз говорилось, практически все проблемы с приборкой возникают по двум причинам: 1) Плохой контакт (Зачистить, пропаять, подтянуть) 2)Дохлые АКБ (тупо заменить).
Еще тяжелые вопросы будут?

слушай так все просто да - батарейку поменял и все.
А я думал когда аккум ложиться все глючит или хотя бы многое - а тут только эконометр и все.

Подумал грешным делом что  показания економетра формируются на основании сигналов длительности впрыска (передаются из ЭБУ) и оборотов двигателя (беруться от Тахо).
И что нужно проверять желтый провод на приборке - есть ли к нему импульс от Матрона например бело-черный провод при 32 пиновке...

  Теперь понял - поеду за батарейками... спасибо за тяжелые ответы на тяжелые вопросы :-D

будь внимательней! первую причину не прочитал? Вполне возможно что импульс от мотроника не доходит до приборки вследствии плохого контакта, а может теряется в самой приборке. короче надо вскрывать и смотреть- прозванивать а так гадать можно бесконечно