Тема: Какой номер форсунок Bocsh на М40?

У меня есть форсунки BOCSH с номером 0 280 150 208,но я не знаю от кокого они двигателя. Подскажите, кто знает. И еще такой вопрос: подходят ли форсунки с М10 на М40?

BMW 6-2.0l, 6-2.3l выдает каталог...
Производительность 133 см3.
тоесть для м20в20 и для м20в23

терь забиваем 1,8 выдает номер 0-280-150-704 и производительность 170,3 см3

ещё выдает 0-280-150-714 и производительность 213.9 (они же на м30)

и ещё выдает 0-280-150-906 с производительностью 244.9...

смотри на цифры и решай сам подойдут они или нет.

А на М50 какая производительность, а то знаю что ставят на М40?

М50В25 - 0 280 150 415 - 190,2 см3/3,5 бар, 176,1 см3/3 бар

Значит смысла их ставить нет?!

А на М50 какая производительность, а то знаю что ставят на М40?

вот а какой смысл ставить от м20 от м50 или ещё от чего то а не поставить от м40 ?

0-280-150-208 12.65 133.0 95.68 36.25 2.50 13.86 145.6 28.1 33.4 26.6 31.6 24.1 28.6 21.5 25.6 19.5 23.1 17.8 21.1 High BMW 6-2.0l, 6-2.3l, Renault 4-1.4l

0-280-150-208 13.7 144.0 103.6 39.15 2.70 14.44 151.8 30.4 36.2 28.8 34.3 26.1 31.0 23.3 27.7 21.1 25.0 19.2 22.8 High Renault 1.4l

карочь производительность при 2,5бар - 133, при 2,7бар-144.  у тебя регулятор на 3,0бар....

твои (0-280-150-704) при 3бар  -  170,3см.куб., а если ты на регулятор 3,0 поставиш 208-е форсы, у них производительность получится 160кубиков, что на 6% меньше чем нужно.... если есть лямбда - то похер. если ее нет, то тоже впринципе не заметиш.

Чем черивато, если поставить 0 280 150 208 в место 704 с регулятором давления 3кг?

или будет нормально работать или не будет .... если не будет попадешь в работу на установку - снятие...

Каталог выдает 0 280 150 715 для моего мотора.Как узнать производительность этой форсунки и почему для одного и тогоже мотора идут форсунки с различной производительностью?Какие всетаки искать,с большей или меньшей производительностью?Как это будет отражатся на работе двигателя (расход,прием,устойчивость работы) ?

У меня на м40B16 как раз 715-е. Производительность 150cm3/min при 3bar. Сейчас как раз подыскиваю отечественную замену ,но все не найти подходящую по параметрам

Каталог выдает 0 280 150 715 для моего мотора.Как узнать производительность этой форсунки и почему для одного и тогоже мотора идут форсунки с различной производительностью?Какие всетаки искать,с большей или меньшей производительностью?Как это будет отражатся на работе двигателя (расход,прием,устойчивость работы) ?

1. 0-280-150-715 ... производительность 152.4см3 ... давление 3.0
2. е х.з. почему так. наверное зависит от настройки мозга... ставь то что по каталогу, потому что мозги настроены на них.. и на других будет козлить.

тоесть от 2.0 2,3 тебе будет не достаточно производительности.

повторюсь: мне кажется 6% разницы заметными не будут, а если есть лямбда, то вообще пофиг.

если посчитать по мощности инжекторов то 714-е получается 120 сил на 4 цила, а вот 208 - 106 сил.... тоесть получается беднить может...

чегота мне кажеца што мерять форсунки силами на цилиндры - не правельна...

нет это понятно что оно относительно ... но просто я сам с трудом понимаю зачем аффтару изобретать велосипед а не купить те форсы что положено....

нет это понятно что оно относительно ... но просто я сам с трудом понимаю зачем аффтару изобретать велосипед а не купить те форсы что положено....

Я не какой велосипед не изобритаю! Я опредилился на родных. Просто я определяюсь конкретно,что мне брать и какие будут по лучше. Например  714 ( BMW 4-1.8l, 6-3.4l) или 715 (BMW 4-1.6l, 4-1.8l, 6-2.5l, v12-5.0l, v12-5.4l),или  вообще 704 (BMW 4-1.8l). Да и еще ко всему у них разная производительность (714 - 213.9, 715 - 149.2, 704 - 170.3)! Вот поэтому я не как определюсь какие брать! Почему если все эти форсы подходят, такая разница в производительности?

нет это понятно что оно относительно ... но просто я сам с трудом понимаю зачем аффтару изобретать велосипед а не купить те форсы что положено....

Я не какой велосипед не изобритаю! Я опредилился на родных. Просто я определяюсь конкретно,что мне брать и какие будут по лучше. Например  714 ( BMW 4-1.8l, 6-3.4l) или 715 (BMW 4-1.6l, 4-1.8l, 6-2.5l, v12-5.0l, v12-5.4l),или  вообще 704 (BMW 4-1.8l). Да и еще ко всему у них разная производительность (714 - 213.9, 715 - 149.2, 704 - 170.3)! Вот поэтому я не как определюсь какие брать! Почему если все эти форсы подходят, такая разница в производительности?

+1 почему у форсунок на один мотор , разные характеристики? Или мотрону относительно пофиг на это и он компенсирует производительность форсунок длительностью импульса ?