Тема: Сильно жрет резину!!!

я помню, на жигулях без сход развала (кривой был только развал, колеса стояли "воронкой") проехал около 1000 км, и резину Кама 205 съело, но не до корда, а весь рисунок на одной стороне убило. Не думаю, что люфт ступичных может дать такой расход резины....

развал не жрёт резину так, как схождение ... ты путаешь!

насчет этого согласен. Просто я так понимаю, что люфт ступичных может сказаться в первую очередь на развале, и именно поэтому не может так съесть резину.

на 21073 воронкой вперед жрет резину до корда, но не быстро. видел лично. если пружыны слишком сольно задирают зад и получается вот такая картина /\, то резину будет страшно жрать внутри колес и при разгоне, и при торможении, и на скорости большей 20км/ч. ИМХО из за пружин жрать может, это вам не таз с мостами!!!

У мну на классике(на аве бежевая) тоже из-за развала за 2 тысчи каму съело, но не до корда и после поездки всегда воняло жжоной резиной и расход был бешеный около 17 литров на 100 при двигателе в 1,3л)))))А не может быть у тя резина гнилая?

Дак значит пружины м/т? С новыми пруж и подушками зад не задрался, а чуть просел и развал иногда меняется - то домик /\, то встанут ||. Оставил ее на 2дня с охрен-м завалом /\, прихожу, а колеса || стоят! ЗЫ. А как с тел фотки закочать?

Резина нормальная, спереди же не жрет, хотя там схождение само меняется(рул-е разбито)

Был на сход-развале. Даж мерить не стали. И так видно схождение \/(если смотреть сверху) и колеса не едут, а уже тащаться! Внешне рычаги и балка нормальные, да и не погнешь рычаги одновременно. Как вар-т рычаги другой формы, т.к. Сняты с 325е. М/т быть такое? Или балка гнутая? А амо на сход влияют, м/т я арки криво приварил?

погнёшь. ещё как. при кривой выпрессовке старых сайлентов.

Я сайленты балки выжигал, обойму выколачивал. запресовывал домкратом. А сайленты рычагов менял не давно, т.е. Их замена роли не сыграла. И сайленты выжигал не полностью, а поджег, подождал 5 мин и вытащил сердцевину падсатижами.

Ап

а не может быть такого, что эти сайлентблоки встали как нибудь криво и рвутся/болтаются, от этого и меняется положение колес, то туда, то сюда?

Туда-сюда было и до замены сайлентов. Седне обнаружил, что на доноре точно также жрало резину=> дело в балке или в рычагах! На сто сказали, что воронка \/ на колесах прак-и одинакова, но если гнутая балка, то по идеи воронка б/т /\. Как мен-ся схождение, когда гнет балку?

Смотри прогиб балки. Если он недостаточный, может жрать резину. Получается задние колеса разезжаются в стороны да еще и с отрицательным развалом. \ /

У меня такая же фигня была пока балку не поменял. После замены уже 5 тыс. км. проехал резина вроде живая.

А как этот прогиб м/о проверить?

Смотри прогиб балки. Если он недостаточный, может жрать резину. Получается задние колеса разезжаются в стороны да еще и с отрицательным развалом. \ /

У меня такая же фигня была пока балку не поменял. После замены уже 5 тыс. км. проехал резина вроде живая.

т.е. у тебя схождение было вот так \/??? Эт если сверху смотреть.

а может гнуть рычаг задний в районе ступицы? а то одно колесо домиком у меня стоит. второе нормально. и еще сверху куда омор крепиться переварена площадка под крепление.
со стороны не видно что рычаги гнутые.

ап

А как этот прогиб м/о проверить?

Возьми подними машину на подъемнике и приложи снизу к задней балке свою старую.
Если у тебя так жрет резину, я думаю, ты и на глаз увидиш разницу...
Слибо, натяни леску за края балки и померяй растояние от центра балки к центру лески.
У меня разница была сантиметра 3-4...

Продал я свою старую балку, решил, что не понадобится. В куда именно прикладывать леску и краям балки?

Продал я свою старую балку, решил, что не понадобится. В куда именно прикладывать леску и краям балки?

Плохо что продал...
Тебе надобы померить на нормальной машине и сравнить со своей.
А прикладивай так, что бы у тебя леска получилась как тетива лука например....
Просто я у себя приложил две балки друг к другу и понял в чем проблема.
Ищи другую балку...

Вот тебе рисуночек

Спасибо, буду мерить