Тема: куда идет патрубок с расширительного бачка?

машину недавно купил(М20В20 L-Jet 83г) теперь пытаюсь разгрести гавно под капотом а знаний пока не очень. проблема такая: из расширительного бачка выходит 2 тонких патрубка один  от радиатора. а второй выходит на тебя если стоять справа, так вот он у меня нагло откушен и естесственно из него хренячит ОЖ прямо в подкапотное! куда его всобачить я так и не понял!

Его не надо ни куда вкорячивать.он нужен для сброса давления.А лить из него начинает,когда перегревается или ОЖ выше нормы(проверять на холодную).

Извиняюсь, вкорячусь в эту тему, дабы не создавать новую. У меня м10 карб 86 год. Примерно такая же разводка. Вот только объясните мне дурачку. Бывает разве система охлаждения без расширительного бачка?

Вроде да,но там радиатор должен быть с пробкой

Вроде да,но там радиатор должен быть с пробкой

а смысл пробки, если тут же идет незаглушенный ничем шланг?

так что? вывести патрубок просто вниз?(щас он у меня обрезаный -  ОЖ льет на крыло)

С расширит. бочком не заглушенный шланг идет после клапана на расшир. бачке.

С расширит. бочком не заглушенный шланг идет после клапана на расшир. бачке.

спасибо, успокоил =)

так что? вывести патрубок просто вниз?(щас он у меня обрезаный -  ОЖ льет на крыло)

у меня он выведен под бачек,на стакане сбоку есть клипса в которую он вставляется

эт дело! ато щас у меня  все через такую жопу припездячено.

ничего постепено разбирешься

Ну тоненький шланг это для сброса... тут все правильно...
а вот тот который потолще на твоей машине, если она действительно 83 г.в., должен идти не на радиатор, а к помпе... ну или у тебя стоит не родной радиатор и помпа...

у меня 83 один на сброс другой на радиатор,радиатор родной

на помпу совсем толстый ,он с торца

ничего постепено разбирешься

вот это самое поганое.......у меня в машине вообще все делали какие-то кулибины........я уже задолбался разбираться.......столько всего......

я по VIN проверял - все сходиться так что наверно не родной...
ну и лямбды нет, а она я так понял как раз начала ставится попозже(с 85 помоему)

ничего постепено разбирешься

вот это самое поганое.......у меня в машине вообще все делали какие-то кулибины........я уже задолбался разбираться.......столько всего......

+100000000000

на помпу совсем толстый ,он с торца

точно... я просто про него забыл...

стоп знач у меня все ок: тонкие -  один на радиатор другой на слив  и толстый на помпу

значит все ок

а еще вопрос такой - вся проводка(та что от ЭБУ) в говне - заменить на новую сложно?

а зачем?почисти старую

в говне - это в смысле не грязь а состояние
протертая изоляция  некоторые провода кустарно выведены через жопу!

а еще вопрос такой - вся проводка(та что от ЭБУ) в говне - заменить на новую сложно?

абсолютно согласен с Boomer323....сам недавно этим занимался просто супер. берешь наждачку, берешь тряпку и немного вайтспирита и все ок...........да, еще может понядобится литол......

в говне - это в смысле не грязь а состояние
протертая изоляция  некоторые провода кустарно выведены через жопу!

в этом случае новые контакты и термоусадка