Тема: SOS!

Приветствую всех!

Проблемы такие: машина греется; указатель температуры не работает; печка не работает.
Думал греется из-за термостата - купил новый (Vahler - 850 руб.) Всё равно закипает. Видимо надо помпу менять?

Поставил новый датчик темературы (тот что рядом с термоклапоном стоит) - t всё равно не показывается.

Мотор печки проверял (напрямую от аккума кидал провода) - работает.

Подскажите пожалуйста, в чём могут быть причины ?

Все неисправности сразу появились или по очереди?

Машину купил уже с этими проблемами. Теперь пытаюсь потихоньку всё устранять...

Приветствую всех!

Проблемы такие: машина греется; указатель температуры не работает; печка не работает.
Думал греется из-за термостата - купил новый (Vahler - 850 руб.) Всё равно закипает. Видимо надо помпу менять?

Поставил новый датчик темературы (тот что рядом с термоклапоном стоит) - t всё равно не показывается.

Мотор печки проверял (напрямую от аккума кидал провода) - работает.

Подскажите пожалуйста, в чём могут быть причины ?

Прорыв газов в систему охлаждения.

Звучит устрашающе. Это как?

Звучит устрашающе. Это как?

Прокладку ГБЦ пробило, газы поступают в тосол, от сюда газовые пробки и ниче не работает.
Проверь нет ли эмульсии, не булькает ли в радиатор. Попробуй систему прокачать, может просто пробка возникла, а прорыва не какого и нет.

мне тоже кажется что воздух там... Самое просто и безобидное попробовать его стравить.

А как систему прокачивать? Опишите, плиз.

p.s. Эмульсии нет.

самый простой/мало действенный прожать все патрубки руками
кстати попробуй на горячей машине пощупать каждый патрубок, все должны быть горячими.

Тут тема такая была, с подробными инструкциями)) используй поиск.

Нижний шланг (от термостата) - холодный. Все остальные - горячие.

''Признаком разогретова двигателя явл теплый нижний патрубок м/у термостатом и радиатором'' => у тебя не открывается большой контур, раз двиг кипит

Так термостат новый стоит. Может радиатор забит???

Может, промой!