Тема: еще раз о М40 в 2.1L

Еще раз поговорим об этой теме, так как пришло одно решение, ребята подсказали. Итак, имеем M40 в 1,8 литра так:

1796 куб см. Диаметр/Ход 84*81, так?

Были такие движки М47 - дизельные.
Имеем:

1951 куб см. Диаметр/Ход 88*84

Я могу ошибаться, но думаю, что колена у них подходят, и если это все скомпоновать, то можно взять колено от M47 с ходом 84, а поршня, например, от М44 1,8 на 85мм. Такое возможно? правда двиг будет достаточно не крутильным... и будет всего 1,9 с копейками, зато тяги прибавится значительно из-за большего хода.

А если влезут 89 поршня от M10B18 то и вовсе 2,1 будет достигнут! а точнее 2089.

Еще раз поговорим об этой теме, так как пришло одно решение, ребята подсказали. Итак, имеем M40 в 1,8 литра так:

1796 куб см. Диаметр/Ход 84*81, так?

Были такие движки М47 - дизельные.
Имеем:

1951 куб см. Диаметр/Ход 88*84

Я могу ошибаться, но думаю, что колена у них подходят, и если это все скомпоновать, то можно взять колено от M47 с ходом 84, а поршня, например, от М44 1,8 на 85мм. Такое возможно? правда двиг будет достаточно не крутильным... и будет всего 1,9 с копейками, зато тяги прибавится значительно из-за большего хода.

А если влезут 89 поршня от M10B18 то и вовсе 2,1 будет достигнут! а точнее 2089.

Круто, только так точить стремно. М40 тонкостенный блок.

В общем то да, но я знаю, что M10 дна 92,5 поршня точить можно, но греться он будет вроде как неумолимо.

А ваще встанет ли колено от M47 на М40?