Тема: Термодатчик ! Вопрос по подключению М10

Собственно заказал и уже получил я новый термодатчик..  Хотел было поставить..но вдруг обнаружил такую вещь.. на старом термодатчике всего 1 разъём "папа" а на новом 2 . Итак сам вопрос=) КАК ПОДКЛЮЧИТЬ НОВЫЙ ТЕРМОДАТЧИК ТО???=)

Там два термодатчика один показывает темп-ру двигателя -те есть на приборку идет -он одноконтактный -находиться он вместе с рогатым клапаном как бы с с лица двигателя
другой двухконтактный который на мозги к карбу действует  находиться как бы с зади на впускном коллекторе за карбом короче
и тот и другой хорошо видно

Горыныч
+1 тот который для мозгов нужен, находиться на впускном коллекторе слева и имеет синий разъем с двумя контактами.

СПАСИБО!!!!!!!!!! ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ!! а я то голову ломаю=)) ОГРОМНОЕ Вам спасибо=)!!! Йес=)

Поменял я его=) но вот какую петрушку заметил при демонтаже старого датчика.. тот провод что к нему подходит весь в масле и всё что в радиусе 10см от него тоже в масле.я так понял что сквозь этот датчик масло пробивало.. Так вот сам вопрос... Что там может пропускать масло? мини сальник чтоль какой? или ещё чего...??
З.Ы. сам датчик был прикручен вроде как нормально..

ослабли болты по задней крышке картера или по крышке ГРМ.

мммм  посмарел я там.. нет никаких подтеканий..  хз даже откуда течёт..Точнее текло.. Щяс как поменял датчик на новый  уже всё пучком стало=)

мож антифриз гнало из под датчика. он тоже маслянистый из-за присадок и грязь на себя собирал.

кстати может быть... Поезжу посмотрю как будет вести себя этот датчик,а пока всё сухо=)

На elcats датчики искать в "Подготовка и регулирование смеси" -> "Система впрыска"