Тема: ГаражпатиРемонт своими руками, взаимопомощь инструментом, гаражом и руками.

При просто включенном зажигании насос должен накачать нужное давление в течении 1-2 сек. и выключиться. По крайней мере у меня на бывшей тройке так и было. Вот я и думаю- раз насос поменял, остаётся думать либо на регулятор, либо на реле.

При просто включенном зажигании насос должен накачать нужное давление в течении 1-2 сек. и выключиться.

дад!

Обратка  играет роль! у меня было практически тож самое)))машина ваще не ехала, и работала как хз что) продул обратку, и стало нааа  много лучьше!)  будем надеятся что после замены топл фильтра она  получьше будет ехать.)

Да и замена топливного фильтра снимает много головных болей=)

проверяй ещё сам регулятор давления ( если что  2,5 бара могу дать протестить, есть рабочий у меня)
меняй топл фильтр.
если боишься за реле - пробуй сам провод напрямую прокинуть от аккума плюсовой. покатайся малёк, посмотри разницу. сомневаюсь насчет реле на самом деле.

сeгодня опять ковырялся и обнaружил,что нa рeлюхe встaвлeн жук. бeз нeго нaсос нeaрбaйтeн. попробую рaзобрaть рeлюху,пропaять. нa рeгулятор тожe eсть подозрeния,тaк что  Дим,eсли нe сложно,то зaхвaти нa всрeчу. eщё отключён тeмп.дaтчик нa пуск.форсунку,думaю отсюдa плохой зaпуск,буду провeрять.
Сообщение склеено: 13 Апреля 2010, 19:13:10
сeгодня опять ковырялся и обнaружил,что нa рeлюхe встaвлeн жук. бeз нeго нaсос нeaрбaйтeн. попробую рaзобрaть рeлюху,пропaять. нa рeгулятор тожe eсть подозрeния,тaк что  Дим,eсли нe сложно,то зaхвaти нa всрeчу. eщё отключён тeмп.дaтчик нa пуск.форсунку,думaю отсюдa плохой зaпуск,буду провeрять.
Сообщение склеено: 13 Апреля 2010, 20:13:22
сeгодня опять ковырялся и обнaружил,что нa рeлюхe встaвлeн жук. бeз нeго нaсос нeaрбaйтeн. попробую рaзобрaть рeлюху,пропaять. нa рeгулятор тожe eсть подозрeния,тaк что  Дим,eсли нe сложно,то зaхвaти нa всрeчу. eщё отключён тeмп.дaтчик нa пуск.форсунку,думaю отсюдa плохой зaпуск,буду провeрять.
Сообщение склеено: 13 Апреля 2010, 21:14:22
сeгодня опять ковырялся и обнaружил,что нa рeлюхe встaвлeн жук. бeз нeго нaсос нeaрбaйтeн. попробую рaзобрaть рeлюху,пропaять. нa рeгулятор тожe eсть подозрeния,тaк что  Дим,eсли нe сложно,то зaхвaти нa всрeчу. eщё отключён тeмп.дaтчик нa пуск.форсунку,думaю отсюдa плохой зaпуск,буду провeрять.

пока не знаю, когда до гаража доберусь, набрал бы чуток раньше меня, час назад заезжали с коллегой в гаражик на 5 минут
если доберусь - без проблем, захвачу

Народ,подскажите,какой лучше карбюратор поставить на бмв е30,мотор помоему м10.Жена только отучилась на права,и хотелось бы,чтоб поупражнялась на ней.Подскажите,кто знает.Заранее спасибо :-)

Народ,подскажите,какой лучше карбюратор поставить на бмв е30,мотор помоему м10.Жена только отучилась на права,и хотелось бы,чтоб поупражнялась на ней.Подскажите,кто знает.Заранее спасибо :-)

Лучше радной !!!!а так если ещё лучше и чтоб у тебя меньше головных болей небыло то стави инжектор!!)))
здесь уже даже обсуждалось замена каоба на инжектор поищии!!!

Радной карб не вариант,уже после него ставил пирбург 2е(помоему так).А замена на инжектор не актуальна,так как машина пока используется как тренажер для жены(она только права получила).Поэтому хочу поставить хороший карбюратор и спрашиваю вашего совета.

ну у айсбергана вроде от нивы стоял, машина ездила нормально, да и проще с ним имхо!

Радной карб не вариант,уже после него ставил пирбург 2е(помоему так).А замена на инжектор не актуальна,так как машина пока используется как тренажер для жены(она только права получила).Поэтому хочу поставить хороший карбюратор и спрашиваю вашего совета.

Ищи хороший родной я очень долго мучился пока его сам не перебрал теперь зверь а не машина!

А маркировку родного не подскажите?
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 15:29:03
Т.е полное название,фирма производитель и маркировка

Кстати да, по поводу Антохи Icebergan. Спишись с ним он тебе прояснит вариант с заменой карба, отделаешься малой кровью и гемора никакого. Согласен, родной карб это родной, но если не принципиально, то очень хороший вариант с заменой на нивовский. Все вопросы в личку к Антохе=)

А маркировку родного не подскажите?
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 14:29:03
Т.е полное название,фирма производитель и маркировка

Pierburg 2BE родной
есть на форуме целая ветка про карбы
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/Ym9hcmQ9MzQuMA==

Написал Антону,жду ответа.Ребята,вам спасибо за своевременные отзывы.А может кто подскажет,у кого литье приобрести за неочень большие деньги?
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 15:40:57
Ufo спасибо.

Литье на 14 или на 15??? Я занимаюсь, но только новым!

Ответил на вопросы,если нужны телефоны людей которые мне ставили и настаивали пиши в личку,предварительно 15 июня буду в отпуске в калининграде,думаю надо будет с рейтманом заезд сделать самому интересно что будет лучше ехать на 402м и на 804:)

Ок,а на заезд я бы посмотрел :-)

Ответил на вопросы,если нужны телефоны людей которые мне ставили и настаивали пиши в личку,предварительно 15 июня буду в отпуске в калининграде,думаю надо будет с рейтманом заезд сделать самому интересно что будет лучше ехать на 402м и на 804:)

Не не я пока больше 3000к не кручу ещё осталось 2500т отъездиться. А потом можно и гонку! 

ну у тя до 15 июня время есть)

Ребят, кто-нибудь может подсказать, как должны работать родные противотуманки? ПО какой схеме нужно подключать?А то у меня на купешке наколхожено было через дополнительный тумблер.

встал вопрос по настройки движка!!тобиш надо отригулирывать клапона холостой ход СО2 и всю остальную байду!!!подскажите как попасть к Кучеру до скольки работает по записи или живая очередь !!!и приблезительная стоимость этих работ у него!!!

79062110073 позвони,он тебе все объяснит...

79062110073 позвони,он тебе все объяснит...

Это чей номер!!???Кучера!?