мнение такое, что это повлечет за собой коррозию, усталостное разрушение и выпадение балки с двигателем в ад.
Там внутри лонжерона пластина, на ней сидят гайки, к которым прикручена балка. Поэтому нагрузка равномерно распределяется по лонжерону и стенка точечно не вырывается. А если сварка есть, то балка при прогибе своем быстро как рычагом повырывает металл лонжерона.
