У меня машинка 88 года старенькая , купэшка там моторчег М40 , короче клапана сильно стучат , начал регулировать на холодном двигателе книжные зазоры выставил , а они как тарабанили так и тарабанят , я взял и на горячем двигателе сделал на всех по 0,15 (в два раза меньше) и шум пропал , движок стал резвее обороты набирать , и ровнее на холостых работать , это что же получается господа , книгу фтопку? может кто знает какие зазоры в горям движке должны быть?
