Если уж будешь разбирать, тогда меняй сразу все подшипники, сальники (на Getrag копейки стоят) ит.д., чобы потом сто раз не разбирать. Самому менять не стоит, подшипники запресовываются по идее при определенной температуре и спец инструментом. Я бы не советовал это самому делать. Лучше отдать эти 30-40 долларов (по нашим расценкам) хорошему мастеру, он и отвечать за нее будет...
p.s. обязательно проверь состояние самого первичного вала, он тоже с удовольствием при больших пробегах и не своевременной замене масла гудит. Правда только на холостых. По крайней мере начинают с них.