Тема: E30 325iX седан 86г.

Приветствую всех! По просбе трудящихся выкладываю фотки своего пепелаца! В последствии возможно вылажу сюда же фотки ремонта двигателя, который собираюсь в скором времени произветси.

Итак машина E30 1986 года выпуска, модель 325iX, двигатель M20B25 171 л.с., полный привод, седан, чёрный металик. Куплена мной в сентябре 2006 года. Текущее состояние среднее, но если хватит денег, сил и других возможностей постараюсь привести её в порядок насколько это возможно!

Выношу свои благодарности всем кто фотил пой пепелац.

Спасибо SIN`у за этот снимок - моя справа!





Диск. Немного понтовато, но симпотишно! Думаю если воткнуть иксовый обвес будет совсем гуд! Только надо его найти...

Если присмотрется можно увидеть блокфару! =)

Капот сейчас без кронштейна поэтому так откидывается... =)

Ещё один кадр трёх иксов - мой ессно справа!

Общий план! =)

Это подкапотное пространство...   ...если присмотрется... =)

Пока что это всё, но если найду у кого есть ещё фотки то выложу, ну и в будущем это будет мною пополнятся.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вот и настало время дополнить тему фотографиями!
Решил сделать капиталку движки, собственно репортаж о снятии двигателя:

Подкапотное до снятия


Сняли капот и расходомер

Масло сливаю. Кросаффчег... =)

Кручу гайки! =)

И Женя крутит...

Внутринности ГБЦ

Ремень ГРМ

Вид снизу на двигатель, КПП, передний редуктор, передний кардан.

За кап. ремонтом двигателя будет кап. ремонт кузова...

Срач на КПП

Вид на всё днище

Красавица на подъёмнике =)

Скинули голову поршневая вроде ничего, но точно будет понятно после разборки блока, имеется небольшой износ цилиндров - чувствуется пальцом но с третьего раза...


Долго немогли открутить ШРУС, пока не взяли 2х метровую трубу...

Поехали!

Сцепа

Передний редуктор

Другая сторона картера - виден вход для ШРУСа

Зияющая дыра вместо коробки передач

Снятый блок - наконец-то!!!




На следующий день погрузили всё, машина идёт на взлёт! =)


Огромное спасибо и респект Жене (Kids`у) за снятие двигателя и трансмиссии - без него это было-бы нереально!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вот разобрал двигатель.

ГБЦ с коллекторами

Без...

Аццки засранные камеры сгорания

Дико изношеный кулак распредвала

Снятый распредвал (рокера сфотить забыл, сфоткаю с новыми для сравнения)

Блок всборе


Четыре болта сцепления пришлось высверлить...

Корзина сцепления

Диск сцепления. Кто знает - узор так и должен быть или это хрень какая-то?

Диск с козиной - и сдесь тоже узор...

Маховик - долго я мучался пытаясь открутить его! Помогли молоток с деревянной ручкой для блокировки колена, и полуторометровая труба...

Снятые поршня, все в масле... =)


Блок с коленом - долго я до этого сбивал ступицу демпфера...

Пустой блок

Коленвал - красиво выглядит! =)


Прокладка ГБЦ - на ней видны следы резинистой чёрной массы. Неужели кто-то догадался это дело на герметик сажать?!   О_о

Такая-же хрень на блоке...

Пустой блок сверху

ГБЦ с рассухариными клапанами

Пружины с тарелками и сухарями

С энной попытки удалось сфотографировать поверхность цилиндра. Видна проточка...


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вот ещё фотки с фронта капиталки:

Клапана. Некоторые с чёрным нагаром некоторые с серым...

Маслосъёмные колпачки - некоторые треснутые. Струдом снял...

ГБЦ без клапанов

Рокеры. Некоторые с сильным износом, некоторые с небольшим...

Вот такой вот дикий износ!

А это рокер Феби - износ больше чем на некоторых оригинальных, прошедших в несколько раз больше! Люди, не берите Феби!

Ещё один рокер с износом...

Заветная коробочка с поршнями! =)

Кёлбеншмидт...


Новый поршень...



Старый и новый поршни...

Маркировка на поршне, правда кверх ногами! Хоть бы я чё в ней понимал... 

Трещина в ГБЦ - и чё с ней делать???!!!

Теже яйца, только сбоку!

Пока жду деталей на двиг и думаю что делать с ГБЦ, начал разбирать коробку передач...

Жуткий срач на задней крышке КПП - думаю сальнику штока выбора передач хана!

Еле содрал переднюю крышку!

Сама крышка...

А это какая-то зелёная, твёрдая гадость на передней крышке, из за неё и было трудно содрать крышку! Но я отодрал её по бокам и отжал фомкой крышку...


Коробочка с шатунными фкладышами - у Кёльбеншмидта красивые коробочки! =)

Сами вкладыши...


Продолжение следует!

Кхе-кхе... А побольше фотки можно сделать?

Кхе-кхе... А побольше фотки можно сделать?

Сейчас всё будет! Я просто первый раз фотки выкладываю, и никогда с фотофайлом неработал... =)

А шильдик 316 спецом повешан?)))

А шильдик 316 спецом повешан?)))

Это осталось от предыдущего хозяина... Он сказал что "с зубилами забавно гонятся", но я в последствии его сниму, просто всё недобратся никак до этого дела!

А шильдик 316 спецом повешан?)))

скрытая угроза ))

А шильдик 316 спецом повешан?)))

скрытая угроза ))

Угу! Волк а овечей шкуре! =)

325  + полный привод       просто зверь
классная машинка, редкая...

325  + полный привод       просто зверь
классная машинка, редкая...

Угу! По этому и хочу по мере сил и возможностей восстановить! В том числе и обвес...

ИМХО, обвес штатный выглядит очень спорно ))

И вопрос... Как бы это... А почему она такая высокая?

ИМХО, обвес штатный выглядит очень спорно ))

Ты именно про штатный обвес ИКСа? Или про обычный штатный E30 обвес?

И вопрос... Как бы это... А почему она такая высокая?

Х.З. - сравнивали 3 машины все иксы (первое и ещё некоторые фото), моя самая высокая, но все иксы выше чем обычные E30... Что кстати немешает цеплять на грунтовках!

К тому же если смотреть на колёсные арки то на них должены быть накладки обвеса - они уменьшают радиус арки и машина невыглядит такой высокой!

И вопрос... Как бы это... А почему она такая высокая?

Это его машинке снизу кто то брюшко чешит, вот она и приподнилась

Это его машинке снизу кто то брюшко чешит, вот она и приподнилась

хорошо что не задний мост...
блин, классная, полный привод, у нас продавалась 325 ix на автомате, да уж, береги её

хорошо что не задний мост...
блин, классная, полный привод, у нас продавалась 325 ix на автомате, да уж, береги её

Стараюсь! =) Восстановить пытаюсь! Только она иногда зараза сопротивляется этому... =))

Что в планах? что НЕ нравится?

Ну ближайшее мотор! Хавает масло по литрухе на 500 километров... Буду перебирать через пару недель.
Коробка течёт и 4я хрустит. Может с двигом сделаю.
Потом ABS, который я уже почти 2 года немогу починить до конца! Добился того что он работает, но отключается в среднем раз 10-15 минут. Кучу денег на него вбухал - хочу до конца дойти!
Далее надо сделать кузовню - пороги, немного арки и брызговики, небольшая дырка в полу спереди рядом с порогом, полка под гидроблоком ABS на замену, дверь недавно мне помяли - выправить надо, крыло переднее немного замято, капот гнилой (брал юзаный по дешёвке), крышка люка менять, ну и ещё так по мелочи подварить. Возможно телевизор заменить - кривой после аварии, выправили неочень. Ну и покрасить всю её - а то морда свежекрашенная, пороги тоже будут покрашены ну и т.д. - надо ессно красить целиком! Ещё боковины переднего бампера - хром содран, замяты немного и накладки пластиковые отсутствуют. Задний бампер целиком крашен - хочу хром! Интересно - сколько может обойтись хромирование заднего бампера? Сам он нормальный, только крашеный...
Ну и неплохо заменить переднии аммо  - а то немного в лево уводит (там аммо плоховат), резинки и кости стабов.
Так-же вибрация по кузову на скорости больше 100...
Мелочь по электрике.
Проблемы с ХХ - возможно мозг глючит.
Далее установка ништяков - моя пустая как барабан! Хочу ПФ, С/П, Электролюк, можно БК. Потом присловутый иксовый обвес...
И тогда это будет такая телега, что все будут балдет! =)

P.S. Только страшно подумать сколько это всё мне обойдётся! Провда делать по большей части сам буду, только кузовню точно сам не смогу!
P.P.S. В машине всё нравится, просто старенькая она, а денег на всё сразу нету...

прикольный список, особенно ништяки, у нас жара на улице что пипец, кондёр очень хочу ОЧЕНЬ
удачи тебе с машинкой!!

прикольный список, особенно ништяки, у нас жара на улице что пипец, кондёр очень хочу ОЧЕНЬ
удачи тебе с машинкой!!

Спасибо! Кондёр тоже хочу - но дооорого... =)

А че она жжип такой?!?

А че она жжип такой?!?

Читай выше - уже объяснял! 1) Иксы все немного выше, 2) Почему она немного выше других иксов не знаю...

Обновил 2й пост! =)

Вот по моим прикидкам что надо при капиталке менять! ВитёГ держись за стул!!
таблицо:

Чьё           нумер                         наименов. Фигни                               к-во                    рублей
___________________________________________________________ ________
Еlring   702.994                        Сальник коленвала задний                     1                    260,10р.     
BMW   11 14 1 432 240         Прокладка клапанной крышки                  1             71,70р.     
BMW   11 14 1 720 903         Прокладка                                                  1                      49,57р.     
Elring   586.668                        Сальник коленчатого вала                     1                    154,23р.     
Goetze   50-306222-50         Сальник коленвала передний                   1                    170,83р.     
Reinz   61-27035-30            Прокладка головки блока цилиндров         1               523,56р.     
Elring   820.229                        Комплект болтов для ГБЦ                        1                    583,72р.
BMW   11 12 1 726 721         Прокладка                                                   1                       87,34р.     
Goetze   31-023951-20         Прокладка крышки клапанной                   1                     185,99р.     
Lemforder   18272             Ремень поликлиновый генератора                1                     111,16р.     
BMW   11 21 1 706 829         Вкладыш центрирующего подшипника    1                  584,68р.     
BMW   11 21 1 706 849         Вкладыш подшипника                                6                  2 101,98р.     
BMW   11 21 1 722 342         Вкладыш подшипника                                6                  2 106,30р.     
BMW   11 24 1 284 850         Вкладыш шатунный верхний                      6                   2 188,56р.     
BMW   11 24 1 284 849         Вкладыш шатунный нижний                      6                   2 340,18р.     
BMW   11 25 1 713 192         Ремонтный комплект поршневых колец    6                   6 903,54р.   
Contitech   CT520              Ремень приводной                                         1                      327,95р.     
Meyle   314 113 1101           Ролик натяжителя                                       1                      768,50р.     
BMW   11 31 1 716 138         Распредвал                                                 1                 15 593,80р.     
BMW   11 34 1 708 895         Клапан впускной                                         6                  5 243,34р.     
BMW   11 34 1 708 896         Клапан выпускной                                       6                  8 982,36р.     
BMW   11 33 1 271 429         Рокер клапана                                           12                  6 207,72р.     
BMW   11 34 9 059 172         Колпачки маслосъемные комплект             1                      743,96р.     
Ae   VAG92347B             Втулка направляющая клапана                        12                  1 227,12р.     
Hepu   P 458                        Насос водяного охлаждения                       1                   1 044,96р.     
Mann   W 719/15            Фильтр масляный                                               1                       183,82р.     
Febi   01610                         Прокладка системы выпуска                         2                        94,32р.     
Reinz   70-27122-10           Прокладка выпускного коллектора               2                       490,84р.     
Fram   CA4576                      Фильтр воздушный                                       1                       186,71р.     
                                                                                                               Сумма:             59 518,84р.

Че-то распред дорого, за эти деньги можно шриковский купить...
А если блок еще точить придется?
В общем Пруф оворил, что хорошая капиталка ему обошлась около 100к

Это цены на оригинал насколько я вижу... Я оригинал ставить небуду - дорого! Мой бюджет будет скромнее раза в два. Это с расточной в фирме... =) Ваобще буду брать верхний и нижний уплотнительный комплекты Эльринговские, клапана менять буду только если диффектуют их, распред самый лутший неоригинал, ремни генератора и ГУРа новые уже есть (генератора стоит новый неправильного размера, но если найду какой шкив неродной поменяю на новый штатный, он тоже есть), менять водяную помпу смысла особого невижу... Итого получится на детали около 25-30 тысячь, плюс 10ку на работы по ГБЦ, блоку и колену.

P.S. Я хоть и люблю оригинал, но не настолько что-бы столько на него тратить! Я думаю что эта движка у меня не пройдёт столько километров что-бы дойти до разницы между оригиналом и Мале/Кольбеншмитом...