Тема: Упали обороты, слышен гул, двиг не тянет!!

Еду, вдруг вибрация небольшая под нагрузкой, потом и на хх и двиг не тянет. Открыл капот - вродь ниче не стучит, но слышен гул. Думаю все, пипец двигу. Смотрю - у крыльчатки лопасти нет. Решил, что из-за нее - завел, поехал - не тянет совсем, обороты хх низкие. Масло есть. У нас тут еще ливень - проехался по глубоким лужам. Может двиг залило? Тут через каждые 500 м машины с аварийкой стоят. 

Что происходит, когда заливаеш двиг водой? И что в этом случае делать?

Смотря куда водой заливает. Если через воздушный фильтр мотор воды хлебнет, то конец, шатун сломать может, т.к. вода практически не сжимаемая. А если трамблер/катушку залило, то соответственно мокрый провод/колпачек работать не будет. Сними высоковольтные провода и просуши их.

Как то стремно двиг крутить. Особо глубоко в лужу не влетал, но могло и волной накрыть, лопасть от муфты наверно при ударе об воду отлетела.  А может ли гул быть из-за муфты? Машина еще подтупливать начинала, когда лужи проезжал, а вибрация пошла, когда 1-2 км после лужи проехал. Вродь ниче не стучало, хотя х.з.

Все разобрал - в воздухане было не много воды. Если в двиг попала вода, как ее выгнать? Я свечи выкрутил, стартером покрутил

Снял муфту - вибрация пропала, но обороты хх низкие. Ниче не стучит, из глушака вода брызгами идет. У меня резонатор немого пропускает, мож это он воды хлебнул?

Да че ты паришься то, раз после лужи ты ехал то норм все у тебя с мотором. Чуть фильтр замочил, повезло, дальше вода не пошла. А из глушака это просто конденсат. С муфтой может быть проблема, может шкиф погнул? ХХ смотри провода и трамблер.

Проехался до гаража. Вроде все нормально, но за 15 минут было такое 2 раза - перестает тянуть, двиг начинает трясти, обороты набираешь, а все равно не тянет, как буд-то сцепление буксует. Через пару сек пропадает. На счет конденсата - руку подставляешь и на ней брызги + струйка течет. Раньше такого не было. А переживаю, т.к. Тут лампа давления мерцала, датчик заменил - перестала

Вв провода, крышка трамблера, бегунок, свечи - менял пару тыщ км назад. Вот ток у свечей нагар другой стал - 2 светло серые, а раньше все черные были. И трамблер я вродь плохо просушил

У меня случай был , пробило наконечник свечного провода , такие же проблемы были , правда это на фольце ! 

Провода бреми, менял 4 т км назад

Вродь как глушак просрался, вода не течет, но все равно тупит на низах и дергается когда разгоняешь. Вытаскивал свечные провода - когда тянешь 1й, то обороты хх не меняются! И завел на холодную - поработала и обороты упали до 600. И иногда двиг начинает трясти и обороты плавают от 600 до 1300

это влага гдето....
в системе зажигания...

Просушил трамблер и т.п., зачистил контакты - стало лучше, но иногда дергает

у парня знакомого девятка воды хлебнула, погнуло шатун и колено и он ездил ещё дохрена с ним, но тока он не знал этого. Это выяснилось при переборке. Так что всё возможно.