Тема: Хелп, сегодня в дождь заглохла...завелась спустя два часа стоянки:(

Ехал по каширскому шоссе, влетел в лужу, через 2-3 минуты машина заглхла и встала, долго пытался завести и не в какую, движок крутит но ничего больше не происходит...Через 2 часа сидения в машине она завелась, но продолжились проблемы, обороты выше 1500 не подымались, подымались до 1500 и потом происходило следующие: поднявшись до 1500 такое ощущение как будто перестовал подаваться бензин в двигатель, машина затупляла и не ехала, но при этом на холостых работала идеально и до 1500 тоже...пропало спустя 20 минут езды со скоростью 20км в час!
Из за чего такое может быть? расскажите про какие нибуть варианты!
P.S. может быть тупо и не понятно объяснил, но вдруг кто нибуть поймет:)

завелась и хорошо...вода попала и так понятно. Может и такой вариант что нахлебался воды мотор, не надо носится по лужам. При проезде лужи на скорости вода поднимается до уровня капота (под капотом), это так к сведению.

Ехал по каширскому шоссе, влетел в лужу, через 2-3 минуты машина заглхла и встала, долго пытался завести и не в какую, движок крутит но ничего больше не происходит...Через 2 часа сидения в машине она завелась, но продолжились проблемы, обороты выше 1500 не подымались, подымались до 1500 и потом происходило следующие: поднявшись до 1500 такое ощущение как будто перестовал подаваться бензин в двигатель, машина затупляла и не ехала, но при этом на холостых работала идеально и до 1500 тоже...пропало спустя 20 минут езды со скоростью 20км в час!
Из за чего такое может быть? расскажите про какие нибуть варианты!
P.S. может быть тупо и не понятно объяснил, но вдруг кто нибуть поймет:)

че за машина то? ) ксати, ты обещал заехать

Было у меня похожее х.з. раз - это клинило насос. Последние 2 раза он прочихался и лезть не пришлось) еще было похожее, когда пробороздил глубокую лужу и намочил трамблер, воздухан и резонатор воды хлебнул

Что-то где-то намокло, и что-то где-то потом просохло. Итог всего этого - надо избегать луж)))

Ехал по каширскому шоссе, влетел в лужу, через 2-3 минуты машина заглхла и встала, долго пытался завести и не в какую, движок крутит но ничего больше не происходит...Через 2 часа сидения в машине она завелась, но продолжились проблемы, обороты выше 1500 не подымались, подымались до 1500 и потом происходило следующие: поднявшись до 1500 такое ощущение как будто перестовал подаваться бензин в двигатель, машина затупляла и не ехала, но при этом на холостых работала идеально и до 1500 тоже...пропало спустя 20 минут езды со скоростью 20км в час!
Из за чего такое может быть? расскажите про какие нибуть варианты!
P.S. может быть тупо и не понятно объяснил, но вдруг кто нибуть поймет:)

че за машина то? ) ксати, ты обещал заехать

320 i, сегодня еду снимаю её с учета и сегодня вечером я у тебя!

одназначно мозги подмокли у самого такое было... проверяй на предмет течи в бардачке.. если есть вода, мозги сушить и в целофановый пакет

У меня такое бывает, разъем лямда-зонда продуешь и едешь дальше без проблем. Хотя говорят, что мотор и без лямды работает, но у меня почему то так.

товарищи опять таже самая проблема и опять сегодня в дождь....
полтора часа сохнем и едим дальше...
Течь в бордачек есть, но мозги там где разъем сухие, из за чего ещё может быть? есть какие варианты? плиз...уже начинаю бояться дождя:)

Может резинка на корпусе высохла и мозги внутрь заливает?!

Может резинка на корпусе высохла и мозги внутрь заливает?!

всмысле? на каком корпусе?

Корпус мозгов (металлический) разборный, его герметизирует резинка...

А крышка трамблера внутри сухая? Очень похоже на то, что она намокает, попробуй после такой подобной ситуации протереть внутри хорошо, хотя у меня даже после езды по фары в воде трамблер сухой был.

А крышка трамблера внутри сухая? Очень похоже на то, что она намокает, попробуй после такой подобной ситуации протереть внутри хорошо, хотя у меня даже после езды по фары в воде трамблер сухой был.

У аффтора 325я - а значит у него мотрон... А значит распределитель...  А значит он тут врят-ли причём...

А крышка трамблера внутри сухая? Очень похоже на то, что она намокает, попробуй после такой подобной ситуации протереть внутри хорошо, хотя у меня даже после езды по фары в воде трамблер сухой был.

У аффтора 325я - а значит у него мотрон... А значит распределитель...  А значит он тут врят-ли причём...

стоп! у меня 320 м20б20, просто я не могу профиль поменять:)))

B20 тоже бывают  с МОТРОНОМ, смотря какой год....

1988

А может бензонасос у меня было что то такое....... если у тебя подвесной бензонасос, может он от луж намокает и его клинит.....  поэтому не заводится... за время стоянки контакты высыхают и она у тебя заводится !! Не утверждаю, но может быть это.

не бензик работает исправно:))))

1988

Стапудофф Мотрон!

Течь в бордачек есть, но мозги там где разъем сухие, из за чего ещё может быть? есть какие варианты? плиз...уже начинаю бояться дождя:)

Я бы проверил:
- реле бензонасоса и главное реле
- перемычки массы
- разъем на проводе планки форсунок (слева на двигателе, примерно под дроссельной заслонкой, на уровне стыка блока и поддона)

Все эти контакты расположены низко, если в них попадает вода и пропадает контакт, двигатель не будет работать.

Тупление при нажатии на газ - имхо, свидетельствует о пропадании контакта в разъеме расходомера.
Холостой ход 1500 - пропал контакт в разъеме клапана ХХ? в датчике положения заслонки?

Для профилактики полезно осмотреть жгуты по всей длине на предмет отсутствия на них защитной тканевой изоленты, перетирания о соседствующие детали, особенно кузовные.

если там джетрон, то сто процентов трамблер мокнет.

там мотрон!:) abra спасибо за полезную инфу! буду смотреть!