Тема: Тормоза на 318 первый переход

Народ, это нормально, если тормоза схватывают в самом полу? А до этого вообще как будто ножкой подтормаживаешь? Че=то я после 325иХ понять не могу, толи я много хочу, толи все-таки они неправильные

подтяни ручник)

Народ, это нормально, если тормоза схватывают в самом полу? А до этого вообще как будто ножкой подтормаживаешь? Че=то я после 325иХ понять не могу, толи я много хочу, толи все-таки они неправильные

у меня тормоз сразу схватывает, может у тя воздух в системе, так быть не должно

подтяни ручник)

проверено)
я так и езжу всегда - на 2 щелчка ручник поднят)
либо можешь тросики натянуть на ручнике или сами колодки чуть развести!

Колодки задние отрегулировать надо. Пока зазор выбирается не тормозит.

Колодки задние отрегулировать надо. Пока зазор выбирается не тормозит.

+
парни, не ленитесь сделать задние как положено... Там эти детальки стоят какие то копейки оригинал. Сами распорные штучки с левой и правой резьбой стоят хоть и по пятихатке, но во первых очень живучие, во вторых, если у вас они плохие, можно купить на разборке буквально за пиво.
Ручник подтягивать - не то)

а там сзади механизм подвода колодок не автоматический чтоли?

а там сзади механизм подвода колодок не автоматический чтоли?

Автоматический, но если износились храповички то он не срабатывает и как бы проскакиывет и все. я когда себе с зади поменял все и колодки и механизм автоподвода и все пружинки и барабаны. то я был приятно удивлен от тормозов.

я обычно прокачиваю,потом все в норме,тормоза дисковые,ручника ваще нет

Если резко тормознуть(ну когда педаль в пол упирается ) То блокируется переднее правое колесо, а левое че-то не очень. Где косяк искать?

воздух в системе, подклинивает суппорт, неравномерный износ колодок (дисков)!

убитые механизмы автоподвода задних колодок. разбирать и менять разжимные планки и храповики