Тема: Очень важно про зажигание

В обшем такая вот проблема меняю карб на инжектор роньше было зажигание бош теперь сименс так вот у меня имеется 4 проводки при чем в 2х из них трамблер подключен напрямую от блока управления (2х контактная фишка такая) В той которую я устанавливаю он уходит в жгут и потом хз куда (тоесть разъема на трамблер нет) собственно говоря у кого как подключено? и куда идет этот провод в моей проводке


та что с лева хз куда идет



и еще вопрос куда фишка которая на первых 2х фото

забыл.... М10 джетроник

На последних двух фотах штекер лямды.
А про первый вопрос не понятно, фотки выкладывай...

в карбе и в инжекторе лджетроник провод с коммутатора приходит на трамблер.

Если нет лямбду в колекторе будет работать мотор или будет тупить переливать и т.д.

я не знаю че там еще фоткать по первому вопросу   вот во всех схемах что у меня есть должен идти напрямую у меня же провода эти заходят в жгут и один из 2х идет на реле которое возле реле бензонасоса самое большое такое вот я не пойму

или найди конец или вскрой жгут

Если нет лямбду в колекторе будет работать мотор или будет тупить переливать и т.д.

х.з. как, но вроде как работать должен. говорят что жрать будет больше гораздо.
Покупаешь новый оригинал, кажись около 2600 что ли, или универсальный на три провода и вкорячиваешь в штаны. в идеале ввариваешь гайку или находишь штаны от инжекторной. Если по варварски - ввариваешь саму лямду...

А от таза какая нить подойдет?

х.з. на счет таза - там вроде на 4 провода идут, а нада 3.
Универсальный, вроде как японского производства, мне в 1200 встал..

по первому вопросу еше вот вскрыл жгут провода эти 2 идут на реле возле реле бензонасоса, а дальше не знаю куда поскоку на схеме нет этого

тогда такой тупой вопрос к тебе: если ты говоришь что провод с комутатора не идет на трамблер.... то собственно на трамблер к датчику вообще приходят провода?

нет к нему вообше никаких проводов не идет, но у меня есть провод от другой проводки которым можно напрямую подсоединить блок упр зажиганием к трамблеру, вот я и не знаю как быть разбираться че те там куда идет или напрямую подключить и все и как будет правильнее

вообщем так если у тебя траблер с датчиком ( с разъемом 2х контактным) то ему полагаеться провод с комутатора... или как по твоему комутатор узнает о положении колена?

да это я все понимаю просто в одном случае он идет напрямую в другом через реле правда конец второй его не найдешь