Тема: Коррозия, устранить её

у меня при в целом хорошем состоянии кузова, вот в таких отдельных пятнах этих дыр чуть не десяток наковыряли жестнящики. ((((

Ну на полу у меня не проваливается, я ногами становился. Но я всё равно осторожничаю. Будем смотреть.

И ещё, для чего 2 люка между передними и задними сиденьями, там где ноги задних пассажиров?

пол у меня тоже норм. у меня такое по бортам и в стыках порогов.
люки - дренаж кузова салона. такие люки не только там есть.

Пшикнул я сегодня преобразователем ржавчины в одно место на полу. Через 5 минут вроде меньше стало. Завтра посмотрю что получится.

В общем, попшикал я преобразователем ржавчины. Темнеет область обработки, лёгкая ржавчина действительно уходит, а вот более глубокая остаётся. Что делать с ней ? Или преобразователь у меня слабенький ?

Нужно любому устранять ржавчину или уже можно грунтовать или красить?

Полюбому устранять.
Болгаркой и щеткой металической на ней. Все чистишь до чистого металла. Потом сразу обрабатываешь или если надо варишь, потом обрабатываешь.

В общем даже металлическая щётка не помогает. Очень много кусков битума где-то и где-то очень глубокая ржавчина.  Поэтому буду дрелью с наждачкой всё чистить до голого металла, а потом можно уже сразу красить или обработать преобразователем ржавчины -> водой смыть -> растворителем обработать -> красить или грунтовать (я нашёл преобразователь, его состав - ортофосфорная кислота, но не очень эффективен) ?

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjE4MTQuMDt0b3BpY3NlZW4=

Я вылил ортофосфорной кислоты на ржавчину, через сутки прихожу, уже не рыжее, а чёрная поверхность. Под ней ржавчина или уже здоровый металл?

Почему не отвечаете?

Черная поверхность после преобразователя образуется там, где был толстый слой ржавчины.
Рекомендую делать так: сначала все отчищается, щеткой, болгаркой, чтобы не было рыхлых кусков ржавчины. Потом мажется преобразовалкой, когда она подействует, то на чистом металле будет белый налет такой, а где совсем много ржи, там будет черное. Где черное, постарайся еще поковырять, и еще помазать, насколько это возможно.
Вообще старайся сразу четко оценивать, надо ли чистить/шкурить, может там имеет смысл все вырезать и варить.

По поводу грунта - если нет компрессора - купи тупо  вбалончике грунтовку...как раз хватит....потом как высохнет - той же краской из балончика задуй и будет тебе сччастье=)

Вот если белый налёт остался, вот как с ним быть? Смывать его водой, сушить и грунтовать или красить или сразу на налёт можно грунтовку наносить?

пол у меня тоже норм. у меня такое по бортам и в стыках порогов.
люки - дренаж кузова салона. такие люки не только там есть.

А дренаж чего они осуществляют? Мне казалось, что они (отверстия) являются технологическими.

Я вылил ортофосфорной кислоты на ржавчину, через сутки прихожу, уже не рыжее, а чёрная поверхность. Под ней ржавчина или уже здоровый металл?

К сожалению, все "преобразователи" ржавчины очень разные по качеству, т.е. по выполнению своей основной функции. В моем личном рейтинге первое место занимает "Панцирь". Изготовлен не понятно кем, по виду - маленькая бутылочка с грязно-зеленой жидкостью с осадком. Стоит - около 100 рублей 100 грамм, т.е. даже дороже водки. Коррозия на люке без покраски намазанная этим составом продержалась без коррозии в н.у. около 40 дней.  Ничего еще Permatex. Остальное - отстой. Красить надо моментально, слой образованных солей непременно счищать.

у меня один друган шестерку восстанавливает, так он полы залил сантиметровым слоем битума 

Битум содержит слишком много сернистых соединений, и крайне не рекомендуется для подобных целей.

Слой счищать наждачой как и ржавчину?

У меня вот был битум, скажу - неэффективен, там где битум не прилип, образовалась ржавчина. Посоветуйте как устранить битум, а то прилип так...

Слой счищать наждачой как и ржавчину?

У меня вот был битум, скажу - неэффективен, там где битум не прилип, образовалась ржавчина. Посоветуйте как устранить битум, а то прилип так...

растворителем 


я уайт-спиритом смывал

Слой счищать наждачой как и ржавчину?

У меня вот был битум, скажу - неэффективен, там где битум не прилип, образовалась ржавчина. Посоветуйте как устранить битум, а то прилип так...

Слой счищать наждачой как и ржавчину?

У меня вот был битум, скажу - неэффективен, там где битум не прилип, образовалась ржавчина. Посоветуйте как устранить битум, а то прилип так...

растворителем 


я уайт-спиритом смывал

Комплексно... Я бы нагрел термопистолетом и поскреб. Аналогично старой краске. Ну и растворителем затем.

 я просто залил все "Раст стоп"ом,  потом сверху положил фольгированную вспененную штуку (забыл как называется), чтобы ковер не пачкался и все, опыт применения такого метода показывает его простоту и надежность 
 
соответсвенно это все делалось после сварки и удаления грязи и ржавчины

я просто залил все "Раст стоп"ом,  потом сверху положил фольгированную вспененную штуку (забыл как называется), чтобы ковер не пачкался и все, опыт применения такого метода показывает его простоту и надежность 
 
соответсвенно это все делалось после сварки и удаления грязи и ржавчины

Ну да. Я вот тоже так думаю. А Вы какой Раст-стоп использовали, для скрытых полостей, или для днища? И меня несколько смущает возможный "парниковый эффект" от изолона.