Тема: Ревет на низких оборотах?!

Привет всем. Ситуация следующая: первая передача все отлично, вторая так же, а вот начиная с третьей если обороты ниже 2000, такой рев поднимается, буд-то истрибитель времен ВОВ взлетает! Конечно этого можно избежать, переключаясь примерно на 3000-3500, но ехать 40 км/ч на второй передаче не совсем экономично. Помогите пожалуста, может так и должно быть, а может что не в порядке?

проверь уровень масла в коробке! а 40, для втрой помойму оч даже норм ... я бывает и 80 езжу )))

А может редуктор???

а 40, для втрой помойму оч даже норм ... я бывает и 80 езжу )))

+1 Обычно 1ю до 30-40, 2ю, до 60, 3ю до немерянно... А после окончания разгона 5ю...

а 40, для втрой помойму оч даже норм ... я бывает и 80 езжу )))

+1 Обычно 1ю до 30-40, 2ю, до 60, 3ю до немерянно... А после окончания разгона 5ю...

Конечно так прикольно разгоняться, аж в сидушку вжимает. Но вот разгоняться у нас так негде.

Конечно так прикольно разгоняться, аж в сидушку вжимает. Но вот разгоняться у нас так негде.

Это у вас город такой маленький или дороги такие плохие? Я с любого светофора обычно до 50-60 на второй, потом 80 на третьей и 4ю или 5ю уже катится. Разве что в пробке меньше но там кроме 1й и 2й разве что 3я иногда... Просто меньше 20ти 2ю ваобще включать бесполезно - нетянет...

Привет всем. Ситуация следующая: первая передача все отлично, вторая так же, а вот начиная с третьей если обороты ниже 2000, такой рев поднимается, буд-то истрибитель времен ВОВ взлетает! Конечно этого можно избежать, переключаясь примерно на 3000-3500, но ехать 40 км/ч на второй передаче не совсем экономично. Помогите пожалуста, может так и должно быть, а может что не в порядке?

а что за рёв? опиши! может вибрации на кузов?

Если при переключении на третью (или выше) попадаешь ниже 2000, то раздается  рев очень низкой тональности, аж уши закладывает, он не громкий, именно низкий, и в салоне вибрация чувствуется.

Нет, город то у нас большой, просто там где дороги нормальные постоянный поток машин, так что рвать со светофора чревато ударом "пытающегося проскачить на мигающий желтый" или пешихода, выскачившего из-за автобуса, задеть, видимо дела им дороже жизни!!! Ну а где все спокойно и нет никого ............

Если при переключении на третью (или выше) попадаешь ниже 2000, то раздается  рев очень низкой тональности, аж уши закладывает, он не громкий, именно низкий, и в салоне вибрация чувствуется.

ну значит это и не "рёв" а вибрации передающиеся на кузов, получается резонанс, з-за этого получается такой низкий бас от вибраций

у меня такая же шлаяпа! не знаю куда смотреть. когда движка поднагрузкой до 2х тыс едет, НО с вибрацией на кузов! особонно на повышенных передачах! как буд-то у меня саб в багажнике!))
Ну ка народ помогите разобраться!
п.с. подушки двигла на внешний вид: целые и не рваные, подушки коробки тоже не рваные...

Может поддерживающий подшипник кардана или его крестовины? Обычно резонанс на определённом диапазоне скоростей (пока подшипник совсем не сдохнет). Вопрос к аффтору - если разгонятся дальше звук пропадает?

вот у меня самый резонанс получается в 1800 оборотов потом всё тихо и вибрации резко заканчиваются, не зависимо на какой передаче( кроме 1й - она короткая и на ней тяжело двигатель пустить в нагрузку)

Как только 2000 перейдешь, все становиться нормально, тихо, ровно. Кстати, у меня от прошлого хозяина наследство осталось: насадка на глушитель, диаметром сантиметров 5, может тоже влияет?
/go.php?l=aHR0cDovL2JpZ2ZvdG8ucnUvZ2FsbGVyeS9kaXNwbGF5aW1hZ2UucGhwP2FsYnVtPTk0MTMmYW1wO3Bvcz00

/go.php?l=aHR0cDovL2JpZ2ZvdG8ucnUvZ2FsbGVyeS9kaXNwbGF5aW1hZ2UucGhwP2FsYnVtPTk0MTMmYW1wO3Bvcz0z