ты сам со мной согласился,когда сказал,что эти карбы на 1,8-2,(а говорил,что карбюр не расчитывается под объём)подмечу,что карб и турбину сравнивать нельзя т .к карб работает от разряжения создаваемое в цилиндрах,а турбо совершенно от него не зависит . какой карб не ставь если нет разряжения то смеси больше не нагонишь,турбо это позволяет. другое дело обороты двигателя. чтобы поднять максимальные обороты ставят спорт.карб(интересно на каких оборотах эти карбы дают прибавку в 20 л.с?)но тут встаёт вопрос о ресурсе м-10,когда регулярно крутят больше 6000, ресурс сильно падает(тоже проверено). по поводу м60 ,ошибался(уж больно похожи на те)