Тема: Гаишники получат право проводить техосмотр любого автомобиля прямо на дороге.

хера ты там намутил без прав пока))))))

таку скучно же )))) гы

Антирадар видет радиоволны нескольких типов и лазер! определяет расстояние до источника и сигнализирует водителю: название волны/лазер и растояние до него.

2Стрэнжер фигасе ты там намутил!!!! выхлоп - тож хочу!!!! каркас сколько стоит?

все самостоятельно в гараже! трубы дюймовки + уголок в пороги и проволка сварочная + пыво  =  меньше 2 т.р.
выхлоп 200 р - труба прямая 50 мм (кажись от волги) от резонатора на левый бок.

молотчага! мотор меняй!

када приехать? хочу каркас, только если можно потоньше.... мне проще тебе больше заплатить, чем что-то покупать, т.к. я не знаю что и где...=(

Если ты серьезно, то можно выделить время - в два выходных. Вынимай весь салон, и приезжай!
У меня трубы дюймовки, меньше кажись 3/4.
трубы на строй базе в девяткино и токсово всякие продаются - как раз по дороге ко мне.)))
Проволоку я сам покупаю, стеклоткань для защиты того что не достать - имеется.

ок, тогда, как соберусь, созвон и вместе заедем на базу и купим, ок? и по деньгам скажи скока....

спорцмены все))))

stranger - заднюю распорку сделать сможешь?

Ок! Звони!

Распорку - без проблем, у самого уже стояла (я ее разрезал на материал когда каркас поставил.... гы)

это я только учился варить

по деньгам - не знаю! честно! заряжать не хочу и не умею! торговаться тем более!!!
Так что предлагайте что бы и меня и себя не обидеть...

заряди, на сколько оцениваешь свою работу!


ЗЫ у меня клубная карта есть

Сколько стоит каркас в "сервисе"? хоть примерно?

не-не-не девид блейн......мне не надо кусок трактора в багаджник.....палка  + два пятака привареных с дырками на чашку одеть....)))

Сколько стоит каркас в "сервисе"? хоть примерно?

ну в опервых он делается не так а во вторых - дорого

не помню.. когда-то узнавал в ШонеХ... но честно не помню... Метал был недорогой, а Алюминий дорого стоил - Ооочень

 Да, +1 к Ильюхе, каркас немного изменим=)

это должна быть единая конструкция...каркас должен быть безопасным.....а не втыкаться всеми частями в тело драйвера при краше...

грубо - это обвязка кузова - соеденение всех 4х чашек + к крыше + пол + наикосок сзади в распор.....

можно без передних чашек, он должен держать капсулу, в первую очередь, а потом уже всё остальное

То что на фото делал лично под себя, на передних чашках распорка регулируемая сварена, под крыльями усилители из 1/2 дюйма, в салоне трубы видно, снизу они  через уголок в пороге связанны, сзади через отверстия в полке на задние лонжероны  стаканы завязанны.

Машина делалается для !!!повседневной!!! жествой езды, так что каркас как будто "не доделан" (нет задней крестовины, передней поперечены перед торпедой  и  многих других вариантов усиления и защиты) ,  но все зависит от вашего желания.

дайте рисунок-схему и материал!!!

П.С. цену в сервисе я спровил не для того что бы скинуть 5-10 процентов и сказать"как хотите", а разделить раза в три как минимум)))

Вот апорат аргоновый сварки бы достать, я б тоже по варил...
Сталь ИМХО тяжело, а алюминиевые трубы можно достать со старых бензовозов (у них между бочкой и кабиной стоит система труб с насосом)

ну, если бы у бабушки были яйца - она б была не бабушкой а дедушкой!
Я б тоже аргоном поварил, но....
вес конечно увеличивается, но кузова наши стареют и "устают" неизбежно... да и живем один раз...

цену не знаю=)))
Мне тож для повседневной езды! всё так, как у тебя, но с небольшым отклонением...  схема есть на е30! Выкладывали её год назад где-то... можт в Москве есть или у нас ... надо раскопки провести.....

поэтому я и хочу потоньше, чтоб не так тяжело и грамоздко было!

по большей степени для визуального эффекта, т.к. вряд ли он мне понабится... Но сделать нужно так, чтоб в случае чего, он сыграл свою роль!

 я то из бошки брал - придумывал, к тому через двери и так залезать не удобно а тут еще и трубы.... да и вуфер в заднем сиденье комфорта не добавляет...