Тема: странный вой коробки

getrag 260
наблюдается на 2ой передаче(может и еще не помню, на 2ой  знаю точно потому как часто входишь в поворот и втыкаешь в этот момент 2ую  а сцепление выжато, мотор тихо работает на холостых поэтому слышен негромкий вой) , особенно при сбросе газа....
это что особенность конструкции? или еще что -то, езжу так уже с покупки машины (где-то тыс 5-6) работает все достаточно четко,бывший хозяин говорил что ее вроде не так давно перебирали, складывая из 2 одну....
 
и еще попутный вопрос  можно ли как то отрегулировать сцепление, а то схватывает у самого пола, не выжмешь сантиметр-2 и все, уже либо зубья трещат либо с трудом воткнешь передачу,  уже вроде привык но в городе не слишком удобно

это значит сцепление умерло а гудит редуктор. у меня так на первой было.

сцепление 99% не причем, т.к. не буксует сооооввсем, и было 7тыс нзад заменен диск и еще что то не помню

а редуктор то причем? если воя нет на 1ой передаче, а когда втыкаешь вторую и даже не отпускаешь педаль сцепления  вой уже появляется, т.е   только в коробке дело

ну  у меня гул шол на первой гудел редуктор. а че у тебя надо слушать.. у меня на первой если подленно разняться вообще спакойно то получается звук как у трелейбуса =)

первичный потшипник коробки, или выжимной.

это значит сцепление умерло

Наф ты наверно шутишь??? Со сцепой всё впоряде, это хорошо что берёт в полу...
А вот по регулировке незнаю, на выжимном цилиндре нада шкот отстроить и педальный узел подкоректировать

Попробуй посмотреть при выжиме сцепы гудит иль нет, или только на ходу

Проверь так, если воткнута нетраль на холостых и гулдит а при нажатом сцеплении не гудит то это первичный потшипник, если при нажатом сцеплении вой добавляется то это выжимной, если это только на ходу то скорее всего это редуктор. либо сама коробка на подходе.

на месте когда стоишь то ничего неслышно, втыкаем первую (нога выжимает сцепление до упора --  все гуд, не отпуская сцепление переводим рычаг на 2ую передачу...  слышно начался гул , тихий но все равно не приятно, на ходу если обороты 2 тыс и более то за общим шумом уже не слышно, а может и совсем его нет...

если бы редуктор гудел, то гудел бы только на ходу, вне зависимости от передачи, или я не прав?  

Меняй коробку.

угу,  а лучше машину))))

МКПП, 100 персент :cry:

это понятно что дело в коробке, но что имменно в ней...   у старого хозяина вроде в гараже осталась часть старой коробки, может там то что подвывает и живое... вот в чем вопрос, хотя  коробка сама работает без вопросов, все передачи работают и включаются очень четко, даже чуть с глухим щелчком, не так как на папиной е39  но все же лучше чем на других е30  на которых ездил

пока не украли магнитолу (потом купил штатную временно  БМВ бизнес рдс от е34, которая сдохла через пару дней) и музыка играла в машине, все было зашибись, а теперь когда тихо... все призвуки лишние слышны, особенно моя дубовая подвеска хорошо хоть двигатель и выхлоп красиво звучат, благородно так, хоть и без прямотоков, но очень красиво и спортивно

АГРЕССОР А ВЫЛОЖИ ФОТКИ СВОЕЙ МАШИНКИ =)

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8ubWFpbC5ydS9tYWlsL2x5dWJpbnNreWRlbmlzL2UzMDMyNWljb3VwZQ==

пожалуйста, фотки сделаны в разное время поэтому разные салоны фонари и т.д.  
на этой неделе заберу заберу передний м-техник 1, уже в гараже лежит м-спойлер , осталось пороги выпросить у одного товарища
и будет комплект

красивая машинка одназначно=)

Дааа, клёвое состояние!! А дисоки .... мммм  

МКПП, 100 персент :cry:

походу коробка приказывает долго жить :?

кроме слабого подвывания ничего не беспокоит, все четко

первичный потшипник у всех пчти воет ))))

у меня тоже уже смерился )))

первичный потшипник у всех пчти воет ))))

у меня тоже уже смерился )))

Не у меня воет точно вторая передача ((

что делать то  отдавать в переборку или купить просто другую или забить до ее смерти)))

Попробуй потшип\ник поменять, или коробку купи БУ но это кот в мешке.

Забить...
Бабло потратить на шумоизоляцию...

Просто когда на большoй скорости фтыкаешь 2-ую, то раскручивается там все сильно внутри, причем в обратную сторону, вот и гудит... просто там "привычный" износ в одну сторону, а тут ты против шерсти так сказать... в общем забить...

На счет сцепления... скорее всего умерла пипка пластиковая на рабочем цилиндре и он просто недовыжимается, или умер какой-то из цилиндров, тормозуха не уходит?
Еще возможно что умерла пипка на другом конце вилки сцепы, или сама вилка износилась...

В общем если парит - надо начать с цилиндра рабочего, снять его и посмотреть на конец ))