Тема: не хочет ехать

Всех с Новым годом! :lol:
Подскажите,машинка перестала разгонятся,как к столбу превязали,на холостых работает как часы,куда ехать в Питере не знаю на одной станции разводили руками и все.
Подскажите,,,ПЛИЗ
М10 инжектор 102 кобылы было в прошлом году 100 ушли на отдых как их вернуть!!!!!!

а не дергается когда едиш?

может бинзанасос или бегунок в трамблере.
у меня было также на m20 b20  но все дело было в метрвом бегунке.

немного грешу на горючку

немного грешу на горючку

нееее.. 100%  не гарючка

с трамблером все в порядке сегодня перебрали до винтика

с трамблером все в порядке сегодня перебрали до винтика

ну перебрать то можно все.. а ыт посмотри на состояния бегунка или если есть другой то поставь и сделай тест драйв =)

А расход топлива не изменился?
Машинка не дергается при добавлении газа?

Состояние свечей бы посмотреть.

Многое может быть... Если не дергается, не пердит, не троит, то в трамплер, свечи и т.д. лезть вообще не стоит. Давление топлива могло упасть, из-за насоса или регулятора давления. Сними вакуумный шланг с регулятора давления, попробуй проедь. Ничего не поменяется - может форсунки подсрались... А вообще, чую, расходомер сдох    

+1 к расходомеру.

Дергается не много,когда на газ жмешь,расход прежний,

А расход особо из-за поломки расходомера и не увеличится. У тебя мотроник или джетроник? По бошевскому описанию работы ЭБУ сказано, что если расходомер неисправен, то он отключается, и берутся заранее записанные стандартные параметры из памяти ЭБУ. Машинка, есс-но, перестает ехать.
Отключи с расходомера разъем, померь тестером сопротивление между двумя крайними справа контактами и двигай плавно заслонку - по мере перемещения заслонки сопротивление должно меняться плавно, без скачков. Померь между вторым слева и последним контактом - должно быть в районе 2200-2700 Ом. Если условия не выполняются - на свалку. Можно взять заведомо рабочий, поставить и попробовать проехать. Процедура - ключ на 13, отвертка и 5 минут работы. Ослабить гайки крепления, ослабить хомут гофры, снять ее, выдернуть расходомер из корпуса фильтра, поставить новый, в обр. порядке.

Ура,все исправили,Бонально не правильно выставленное зажигоние,регулировка производится не на холостом ходу,а 2500 об,и все  

во,во!
я просто не успел спросить-- а ты её заводил?

Блин, после слов "перестала разгоняться" стал в тупик. Как могло зажигание само по себе сбиться? Трамплер был не закручен? Ставьте вопросы корректно, например "Полазил в машине, покрутил трамплер, оборвал пару вакуумных трубок, после этого машина перестала ехать, не подскажете, почему?"  

Блин, после слов "перестала разгоняться" стал в тупик. Как могло зажигание само по себе сбиться? Трамплер был не закручен? Ставьте вопросы корректно, например "Полазил в машине, покрутил трамплер, оборвал пару вакуумных трубок, после этого машина перестала ехать, не подскажете, почему?"  

патриарх прав! что отломал-приделывай взат!