Тема: Подвывает редуктор

Такой вопросик.....  нечайно выключил майфуну с сабом на скорости около 100-120 , и заметил некое подвывание скорее всего редуктора!! спросил и знакомого у которого такая же, так он говарит что ето так и должно быть!! ТАК ДОЛЖЕН ОН ВЫТЬ ИЛИ НЕТ?

если редуктор с блокировкой то нормально.Если нет то сдыхает какойто из подшипников хвостовика.Уже можешь искать неспеша редуктор под замену,правда сначала уровень масла проверь

масло поменяй/долей
можно присадку какую нить забадяжить

спокойно, просто долей масла и все, не раз такое было у всех, после замены масла все становилось ОКЕЙ

ок! купил сегодня кастрол, шас менять пойду!

если редуктор с блокировкой то нормально.Если нет то сдыхает какойто из подшипников хвостовика.Уже можешь искать неспеша редуктор под замену,правда сначала уровень масла проверь

а почему для редуктора с блокой-это норма?

а почему для редуктора с блокой-это норма?- это не норма,просто так работает блокировка 25% .дисковая.Если хоть раз сам разберешь то все просто,набор дисков поджатых большущей шайбой.От нее скорей идет гул равномерный,а вот при выходе из строя подшибника звук становится более верхним и назойливым меняя от режима работы тональность.Это правда скорей касается подшипников которые сдыхают,а уж если они сдохли ,то звук ни с чем не перепутаешь

а почему для редуктора с блокой-это норма?- это не норма,просто так работает блокировка 25% .дисковая.Если хоть раз сам разберешь то все просто,набор дисков поджатых большущей шайбой.От нее скорей идет гул равномерный,а вот при выходе из строя подшибника звук становится более верхним и назойливым меняя от режима работы тональность.Это правда скорей касается подшипников которые сдыхают,а уж если они сдохли ,то звук ни с чем не перепутаешь

тогда такой вопрос, как определить что с блокировкой или нет?
просто звук довольно не нудный , даже так скажем не плохой))

посмотреть на бирку и найти букву S или поддомкратить оба колеса и покрутить за одно .. на нейтралке если будут крутиться оба в одну сторону то с блоком если в разные то без блока..

а почему для редуктора с блокой-это норма?- это не норма,просто так работает блокировка 25% .дисковая.Если хоть раз сам разберешь то все просто,набор дисков поджатых большущей шайбой

     
Саша, где ты такую инфу взял??? Выше процитированное скорее говорит о спаленном блоке(изношенных тарельчатых пружинах или самих дисков) или о неправильной регулировке(сильно перетянутые или распущенные) подшипников выходных фланцев.

я не знаю откуда инфа что редуктор с блокой должен гудеть, но у меня ничего не гудит.
имхо, бред какой-то

а почему для редуктора с блокой-это норма?- это не норма,просто так работает блокировка 25% .дисковая.Если хоть раз сам разберешь то все просто,набор дисков поджатых большущей шайбой

    
Саша, где ты такую инфу взял??? Выше процитированное скорее говорит о спаленном блоке(изношенных тарельчатых пружинах или самих дисков) или о неправильной регулировке(сильно перетянутые или распущенные) подшипников выходных фланцев.

Ты хотиш сказать что надо редуктор искать новый?) я так понял....

у меня новый с блоком шумит сильнее чем старый без него, тот вообще был ооочень тихий,  а этот не воет а как то... не знаю как объяснить... немного шумит короче,   шум как от... не знаю, вращающихся больших валов в подшипниках.
поменяю масло на оригинальное бля самоблоков а там посмотрим что  и как

я не знаю откуда инфа что редуктор с блокой должен гудеть, но у меня ничего не гудит.
имхо, бред какой-то

+100
Я себе в редуктор  блок переставлял сам...новые подшипники +  натяг онных и все в ажуре...
   И еще....скажу всем ....на прямой дороге(как я понял автора темы),пускай даже ты едешь хоть 300кмч САМ БЛОК ШУМЕТЬ НЕ ИМЕТ ПРАВА, он в данном случае бездействует.