Тема: E30 m20b20 1984 гв Топливная Рампа

Прошу прощения если повторяю, но в поиске похожего не нашел! Подскажите пожалуйсто, что под капотом называют рейкой, к которй подключается что то там холодного пуска...?? она у меня  не штатная! по какому принципу вбирать штатную?

ты наверное имеешь ввиду топливную рампу? к ней подключаются основные(рабочие) форсунки. а форсунка холодного пуска подключается к впускному коллектору. а выбирать надо по каталогу запчастей на свой двигатель на пример так /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPUEwMTAwMDIyJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODcwODAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9ODczMDAwMDM=
и да, переименуй тему. а то рейка это деталь рулевого управления

ето ссылка на форсунку или рампа ето - ОТВОД РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ ? у меня рампа не штатная и не куда присобачить шланчик..

ето ссылка на форсунку или рампа ето - ОТВОД РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ ? у меня рампа не штатная и не куда присобачить шланчик..

да ,рампа -это отвод распр магистрали  - номер 1.

топливный шланг?  неужели там нету никакого отверстия для этого?

у меня заглушена одна трубочка... сказали что ето для холодного пуска двигателя...

на картинке:
 по шлангу номер 12 должно подаваться топливо

с другой стороны рампы -регулятор давления

НУ правильно а к форсунке что подключается? или тогда так поставлю вопрос... что такое форсунка холодного пуска и где она находится?

НУ правильно а к форсунке что подключается? или тогда так поставлю вопрос... что такое форсунка холодного пуска и где она находится?

форсунка хп расположена не там где все форсунки  -наверху впускного колектора

обычные форсунки внизу впускного коллектора- на каждое ответвление колектора по форсунке

т.е. рампа тут не причем? а на схемах эта форсунка присутствует?

вот фото m20
красное -это как раз пусковая форсунка
синее -это рампа с форсунками, она между колектором как бы находиться 

так щас пойду гляну, но у меня такого походу нету... может такое быть?

чего нету?  пусковой форсунки?

нет ступил простите..посмотрел... так точно есть форсунка но шланчик который уходит налево заглушен


что такоежелтое соединение?

этот шланг который налево не должен быть заглушен -он к рампе с рабочими форсунками топливо подает

По шлангу, который идет со стороны вакуумного усилителя тормозов ( издалека на фото ), подается бензин. Налево от тройника - на рампу основных форсунок. Прямо - на пусковую форсунку. Так должно быть! Ищи колхозные шланги.

т.е. в принципе у меня должно быть топливо сразу на рампу основных форсунок идет и мне нужно туда врезаться?

т.е. в принципе у меня должно быть топливо сразу на рампу основных форсунок идет и мне нужно туда врезаться?

да 



а у тебя как тогда на форсунки топливо подаеться?? или не на ходу авто?

а у тебя как тогда на форсунки топливо подаеться?? или не на ходу авто?

в том то и дело что на ходу и на хорошем...но всю зиму простояла т.к. только начались холода просто перестала заводиться и все..позаморачивался немного и оставил до лучших времен(вторая машина была), а потом весной взяла да завелась...поехал на маршал тут у нас в питере сказали мол не куда подключить форсунку видимо рампа не штатная  ...
а как топливо подается не знаю может и в правду рампа не штатная но тогда чем она отличается если ети шланги между собой соеденяются а не на рампе отдельный сосок?