Тема: Злые валы на м10

Доброго времени суток.
Господа, подскажите по опыту какие валы лучше поставить, реч идет о Шрыке. В магазине говорят о разных модификациях в цену от 240  до 350 евро... Авто стоится для повседневной езды, так что переборщзить не хочется... В общем - золотая середина. Интересуют сами параметры.

П.С. не надо предлагать поменять мотор - мой откапиталенный м10 меня переживет, да и кормить постоянно табун лошадей не охота!

ответьте кто нить....мне тоже интересен этот вопрос )))

у самого опыта нет... но как говорили знающие люди что если хочешь нормального ХХ то надо ставить до 290 град, дальше колбасить будет... за что купил за то и продаю...

11 31 0 631 009 номер вала для М10 300градусов. для м10в20.

11 31 0 631 009 номер вала для М10 300градусов. для м10в20.

Это на чё такое чюдо ставилось?

На шрыках кажись маркировка идет, мол просто м10 и все в16 или в18 или в20 - типа роли не играет.

вот что нарыл:
Ни х не понимаю...

вроде разобрался.
А кто знает: какой угол у штатного вала? высота подъемама какова?

кстати интересный вопрос тоже хотел бы знать

Я сибе ставил 290 градусный едит висилей но XX неустойчив... Думаю   причина  карб,нада ставить впрыск
вал временно снял и поставил родной
чо интересно спрашывайте

какого произодителя вал брал?
Как по твоему стоит ли заморачиваться из за этого "повеселей"?

Производитель х..з с германии привезли.
Заморачиваться стоит но комплексно... тоисть:вал,впуск,выпуск и тд...
Еслиб ты жыл поближэ я далбы тибе вал попробовать... 

ХХ неустойчив для всех горбатых валов, обычно он может поднятся до 1000-1500. Где-то читал что оптимальный для города 270-295, на сколько правда - судить не берусь. Встречал так-же когда с помощью вала выкручивали из М10 - 140 лошадей.
З.Ы. кормить увеличившееся число лошадей одноначно придеца большим числом бенза.
такие валы обычно дают нефиговый подрыв вверху, хотя есть и низовые валы, смотря что кому нужно.
+1 за то что заморачиватсо надо комплексно и оно нихрена не бюджетнее чем заморачиватсо с турбиной.

господа, в таблице последний столбец:
"клоквайс " и "анти клоквайс" - что это такое??? в буквальном переводе это как я понимаю по часовой стрелке и против нее...?
нацелился на 292 градусный, вопрос - можно ли его использовать со штатными клапаними и пружинами?

Скока стоит в рублях вал 292 м10?

в таблице цена в евро, в питер привозят + 10%

Напиши тут пожалуйста если не сложно в рублях

280 евро умножить на 44 + 10 %(досьавка) = 13552 руб

это до питера, как в орле не знаю. если интересно пиши - перешлю почти земляку))) или кто из родн в Белгород поедут передадут

Спасибо за помощь конечно ))) мне кажется ни куя не бюджетно покупать распред на м10 за 13тыщ)

в мотор в который вложенно около 50 - капиталка, перевод на инжектор, 5-ступка коробка и т.д. вполне и бюджетно . к тому же  если рассматривать что родной оригинал  распредвал стоит больше 600 убитых енотов, то почему бы и нет...

up

Тогда удачи тебе!

господа, в таблице последний столбец:
"клоквайс " и "анти клоквайс" - что это такое??? в буквальном переводе это как я понимаю по часовой стрелке и против нее...?
нацелился на 292 градусный, вопрос - можно ли его использовать со штатными клапаними и пружинами?

Это по поводу стороны вращения распределителя зажигания, на 21 кузове и на 30 они разные и соответственно разные распредвалы.

вот оно что!!! а на тридцатке обратный, который антиклок....?