Тема: Частая поломка передних аммо

Когда купил машину поменял передние на боже газмасло. проходили 30000км и один потек. поменял на сфек китайский-потек один через 4000км, хотя товарищ на таких же уже тысяч 40000 откатал... может быть проблема в стойке, или "такое уж качество зап.частей"?

Масло в стойку заливаешь? Прокачиваешь аморты когда ставишь? По колодцам не летаешь? Вытекает одна и та же?

масло лью. не прокачивал....т.е. перед установкой надо аммо погонять "в ручном режиме"? зачем? две справа и одна слева потекли. ну дороги в Воронеже полное Г, но по открытым люкам не гоняю. да и еще- установил распорку. может еще с ней что связано

Прокачивать нужно обязательно, вполне возможно что мз за этого они и сдохли. Распорка ни как не влияет.

прокачивать? а в чем смысл то? и как это делается правильно?

Смысл в том что когда амморт лежит то он находится в неестесственном положении и масло перетекает туда куда не надо... И соответственно прокачкой ты возвращаешь его в рабочее положение. После прокачки стойку класть нельзя её надо сразу ставить! Способ прокачки зависит от типа аммо и фирмы производителя!

я не прокачивал, ходят уже тыщ 50

боже газмасло. проходили 30000км и один потек.
сфек китайский-потек один через 4000км,
товарищ на таких же уже тысяч 40000 откатал...

Ну вроде нормально. boge - предсказуемая кончина по окончании ресурса, китай - лотерея.

Способ прокачки зависит от типа аммо и фирмы производителя!

например, а то я как то не особо представляю как это делается.

я не прокачивал, ходят уже тыщ 50

так и я о том же. у кого спрашивал-никто не прокачивал

Ну какие-то надо прокачивать в рабочем положении двигая шток, какие-то кверхногами держать и двигать шток, а бывает что надо прокачивать и так и так по очереди... Некоторые кстати можно и не прокачивать ваобще - надо смотреть рекомендации фирмы производителя! А ещё зависит от того как аммортизаторы перевозили и хранили - если в рабочем положении то можно и не прокачивать!

надо смотреть рекомендации фирмы производителя!

вот-вот. К амо sachs в коробке прилагалась бумажка с инструкцией, не знаю как с boge. Там четкая пошаговая инструкция. В ней, кстати, было написано залить стойку маслом (а сервисмены, сцуки, считают себя умнее инструкции). А про другие амо (кажется, плаза) кто-то писал, что в инструкции написано "масло не заливать ни в коем случае!"

а вот и обсуждения из ранних тем /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9ODc3OC5tc2cxMDk0NTgjbXNnMTA5NDU4

Гык! Вот многие не знают про прокачку, в том числе и мастера, а потом говорят что на немецких авто подвеска капризное гуано неращитаное на наши дороги...

Гык! Вот многие не знают про прокачку, в том числе и мастера, а потом говорят что на немецких авто подвеска капризное гуано неращитаное на наши дороги...

+1

Гык! Вот многие не знают про прокачку, в том числе и мастера, а потом говорят что на немецких авто подвеска капризное гуано неращитаное на наши дороги...

Намедни тут на Тойоту задние покупал, продавец сказал, что нельзя прокачивать. И на бок нельзя класть.  А то сразу вытекут.

Намедни тут на Тойоту задние покупал, продавец сказал, что нельзя прокачивать. И на бок нельзя класть.  А то сразу вытекут.

Ну честно фиг знает! Но может конечно и такое быть, но странно конечно если производят аммортизаторы которые портятся от неправильного положения так, что их восстановить прокачкой нельзя! Хотя Японцы...

Примерно месяц ставили задние аморты на Тойоту Каяба, так нам в магазине дали руководство  как пошагаво их прокачать. Всё сделали как написано и реально они начали по другому работать, т.е. до прокачки и после.   

У меня стоят Boge уже 54 т. км. Из них 20 ездил в режиме такси по Вологодским дворам.. Нареканий нет. Вопрос какие колеса и шины стоят на машине не нарушено ли плечо обкатки?

Вопрос какие колеса и шины стоят на машине не нарушено ли плечо обкатки?

не в теме. что за плечо? колеса 15,резина 19560 пирелли.
никаких инструкций в коробках аммо небыло(((

парни, а какое масло в стойку заливать: минералку, полусинтетику, или синтетику?))))))))

А зачем в стойку масло льют?

К амо боге идет инструкция! Мож тебе г дали, раз ее не было? Они хоть в коробке были? Голограмма была?
Масло льют сае 30 для теплоотвода

Не знаю как Боге, а вот в стойку с Бильштайн точно ничего не льют. и не такое уж огромное кол-во тепла выделяется при работе аморта, что бы надо было заливать. Во всяком случае с завода в стойку точно ничего не заливается.

Не знаю как Боге, а вот в стойку с Бильштайн точно ничего не льют. и не такое уж огромное кол-во тепла выделяется при работе аморта, что бы надо было заливать. Во всяком случае с завода в стойку точно ничего не заливается.

а че ж тогда в книжках пишется?

еще слышал, что есть стойки, кот как бы явл амортизаторами. Т.е. в них находятся внутриности амо без корпуса. Вот мож туда ниче дополнительно не заливается.

пока жи где пишиется