Тема: Сменил приборку, горит OILSERVICE и не сбрасывается.

Привет всем!
Перед тем, как поменять приборку, прочел все, что нашел.
Сменил приборку. Хотел купить только тахо, но приобрел целиком и правильно сделал: моя 88-го года, а я взял 86-го => СИ-плата старая.

1. обнулить ошибки...

если не поможет

2. заменить акумы и обнулить ошибки...
КАК думаю ты знаешь если читал инфу...

На моей приборке есть чип для тахо. (обе приборки Мотометр)

Короче, сменил целиком все. Работает тоже все: спидометр, тахо, уровень бенза, температура двигателя, только экономайзер прыгает и ничего только не кажет.

Приборка от 323 или 325 модели.

Проблема лишь в том, что горят желтая и три красные лампочки (зеленые не горят ни одна), ойлсервис и, думаю, инспекшн, но его не видно, т.к. лампочка там перегорела.

Попытался сбросить (через 7 и 20 входы), но не сбрасывается (с родной приборкой все сбрасывалось).

Как сбросить - не знаю. Кто-то сталкивался с подобным? Как вылечить?

Модеры, объедините, плз! По-другому не отправлялось

П.С. Аккумы не менял (а надо, если все пашет?)

7-й на массу попробуй... в принципе то же самое... и ещё если у тя приборка от 6-ти цилиндровой машины, то нормально быть оно не может... таха врать будет... ВДО или МОТОМЕТР - пофиг... и кстати если у тя есть чип... то он зашит на 4 цилиндра (тоесть чип от прриборки с часами зашит на 4 цилиндра) так что можешь попробовать переставить...

акумы надо менять из-за них глючит в первую очередь оилсервис и инспекшн.... а во вторую температура и показатель топлива...

Тахо не врет. Отсечка как раз на 5800 оборотах. Проверил.

СИ-плата стоит таки не моя (моя не подошла). Так что там целиком вся приборка не моя.

тогда у тебя приборка от 4-х цилов... и надо просто сменить акумы... сегодня как раз себе сделал за 20 минут управился
только перед перепайкой нужно зарядить акумы...

20-контакт - это линия Ка. не надо туда тыкать. хотя ниче страшного не произойдет.

имхо ,акумы в приборке поменять нужно.

лучше всего 7-й на массу

афтар, ты короче чтото перепутал просто. тыкни перемычкой в 7 и 19. если не поможет - меняй акумы.


или не 19, а на массу, как советует BMW_3xx_i . так надежнее))

Видел нашину, Помню, что 325 она или 323. (год 86-ой)
А аккумы потекли - это заметил.

Ясно А какие посоветуете воткнуть аккумы?
Я попробую на массу.

варту ставь... с завода шла варта... вот её и ставь...

Кстати, я таки тыкал в 19, а не 20 (перепутал). Короче, делал, как написано.

Варта 2 шт. на 1.5 вольта размера АА? Это именно аккум или батарея одноразовая?

акумы на 1,2 вольта... размера АА... батарейки не сунь туда...

Ясно, спасибо. Попробую поискать аккумы. Надеюсь, это поможет! А если нет.... максимум буду дальше искать только тахо на свою СИ-плату.

 QUASISTATIC, а ты где в Израеле живёш???