Тема: Датчик топлива ведёт себя неадекватно.

В общем ситуёвина такая: при разгоне на первой стрелка чуть не до красной черты может упасть , при нормальном повышении скорости показывает более менее норм, но один фиг плавает...

А если на холостых газовать, то тоже такое? - тогда приборка
Ну или машину покачать сзади - тогда см поплавок

просто когда ты жмёшь тапку, часть топлива уходит в рампу и трубопроводы. датчик топлива - это поплавок, ползающий по двум нихромовым нитям. сверху у него есть дырочка для воздуха, а снизу для бензина. дырочка маленькая, поэтому он не успевает всплывать. у меня так же... ещё, бак состояит из двух частей, соединённых шлангом. при сильном нажатии на педаль газа бензин не успевает в полном объёме просачиваться через этот шланг в резервуар бака с насосом и/или поплавком.

На холостых такого нет.
А если поплавок, то это нормально?

да нихрена не нормально это. У меня такого нету. Наверняка что-то мусором забилось. Короче надо лезть в бак))

меня давно интересовало, почему два бака???

Два бака, т.к. задний привод с карданом.... Бак один, просто двойной.

Почисти поплавок, почисти бак! Там говна столько, что ты удивишься,как он ещё не сгнил....


Ну и такой бак оч удобен! Например ты куда-то едешь и видишь остаток бензина - 20л... соответственно ты не залезаешь в дебри без заправок... после стоянки у тебя уже 30л=))) Другое дело, что бывает другая ситуёвина... Ездишь-ездишь..., а у тебя как было 20л, так и есть=) И вдруг после стоянки 5л....

ещё, бак состояит из двух частей, соединённых шлангом. при сильном нажатии на педаль газа бензин не успевает в полном объёме просачиваться через этот шланг в резервуар бака с насосом и/или поплавком.

Это ж какой расход доплива должен быть при газовании, чтобы та половина бака, где насос установлен, практически полностью опустошалась?? Плюс, обратка сливается в том же месте, где насос стоит. А сечения перепускной трубки (около 7-8мм.) вполне хватает, чтобы оперативно выравнивать уровень топлива в баке.

ну, тем неменее=)) трубка, как правило, засрана у всех... почему бенз уходит, при обратке в том же месте, для меня тоже вопрос! Но нередко замечаю такое у себя! при агрессивной езде стрелка падает до красной зоны, после остановки на несколько минут или переходе на норм езду всё ок - 20-25литров... При стоянке в норму приходит быстрее.