Тема: вопрос по подбору ТКР

Имеется м50 2.8. хочу снять с него примерно 400 лысых. По подсчетам получается при давлении наддува 15psi (1 bar) 380 сил. При этом расход воздуха получается
rpm                    lb/min
1000                 6,0
2000                 12,0
3000                 18,0
4000                 24,0
5000                 30,1
6000                 36,0
7000                 42,1
Больше всего по карте   /http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT30/GT3071R.htm/  подходит garrett gt3071r. думаю турбинную часть можно взять 0.83 A/R
Насколько я понимаю на рабочее давление 1 бар он будет выходить уже при 2500 1/мин.  Я прав? Нигде не попутал?
Гарет больно дорогой, кто нибудь знает где можно посмотреть карты, ну например ККК. киньте ссылку плиз.
 

судя по карте то получается где-то при 4000... если я не ошибаюсь

даже 4200....

тут в ветке ищи ссылку (Очень много турбокарт называется) там их очень много может и найдешь то что тебе нужно

На сколько я понимаю при наложении моих расчетов на карту все это будет выглядеть так.

(с учетом потерь надавления на интеркулер и т.д) потери приняты равными 0.3 бара. т.е. давление после компрессора 1.3 бара. Так вот по-моему получается при 3000 уже полное давление или я не прав.
Кто нибудь знает что можно узнать из графика турбинной части.

Ссылку (Очень много турбокарт) я смотрел карт там не много, просто я думал, что кто нить знает ссылки на карты на сайтах производителей компрессоров

спасибо большое тебе CTAC BMW за помощь, но турбина судя по карте для моих целей маловата 

спасибо большое тебе CTAC BMW за помощь, но турбина судя по карте для моих целей маловата 

да незачто     главное чтоб ТУРБО БМВ ездили!
ГТ30 для 400лыс нормально подходит.
но еще зависит от АР турбины и компрессора.
лучше турбинную часть поменьше, компресорную побольше.
я себе на М30 3.5 ставил 42 гаррет с огромным АРом
наддув начинался после 4500.   драгстер мне не нужен,
вернул обратно маленькие ККК24 и машина начинает ехать уже с 2500 

сравнение ККК24 и ГТ42