ну про крепление редуктора и что наварено на рычагах - это только плюс, он же корч строи (хотя редуктор и привода жиденькие оставил), если бы рычаг был сталь, я бы не переживал за сварку, но он же кажется чугунный, а чугун со сталью не очень, хотя переходник на привода е34 тоже сталь/чугун и держится же....так что аж шлицы сворачивает на приводе