Тема: По передним стойкам вопросец (+)

В перспективе планирую перетряхнуть переднюю подвеску в области стоек (имеется ввиду аммо, опоры и т.д.). Необходимо также заменить один ступичный. Вот и вопрос в связи с этим - имеет ли смысл замена моих стоек (у меня тонкие т.к. 316i) на стойки от 320 и выше.
1. Даст ли это какие либо плюсы?
2. Аммортизаторы на тонкие и толстые стойки разные по диаметру? (видимо да)
3. Подойдут ли пружины от тонких стоек на толстые? Рычаги надеюсь тоже менять не надо?
4. Сколько сейчас в Москве стоит заменить передние аммортизаторы? (примерная цена, хотя делать всю работу скорее всего сам буду - насмотрелся на наших автослесарей уже, половину убивать надо за любовь к професии и трепетное отношение к делу, второй половине следует пересаживать руки в естесственное для этих конечностей место)
Плюс пара вопросов из разряда дебильных.
4. Планирую поставить обычные Боге - пыльники с ними в комплекте идут?
5. Не будет ли моя резина (195/65 - 15) цеплять за "новые" стойки.

Ну и P.S. Есть у кого нибудь на продажу комплект стоечек в хор. сост. к лету ближе. В какие деньги (интересует реально хорошее состояние)?

Заранее благодарю за ответы.
Всем привет из Пекина и поздравление с прошедшими и грядущими праздниками. С уважением. MishGun.

про последний как я понимаю не должны цеплять

кроме стоек надо будет менять и патроны к ним, т.к. не влезут новые амо, все остальное можно и так оставить
будет жестче, моменяешь пружины от 6ти цлиндровых, станет еще выше и жестче)))

Спасибо за ответы, но вероятно я некорректно изложил свою основную мысль: Вообще стоит ли менять тонкие на толстые? Есть ли от этого какая-либо польза?

оставь как есть.

Это тебе не нада!
Хотя каждый решает сам
А так если нет абс то 2000-1500 за колбы ну и сами аморты.
ИМХО лучше аморты нормальные взять.

Мой опыт по вопросам:

2. разные, толстые ощутимо дороже ;)
4. одни называют цену 2400-2500, я нашел за 1500 в "Полигон-тюнинг", но тамошние мастера сначала удивленно изучали устройство подвески Е30.
4'. пыльники в комплект не идут, но есть замечательный service kit от boge - два пыльника и два отбойника в одной коробке за 500-800р.

В перспективе планирую перетряхнуть переднюю подвеску в области стоек (имеется ввиду аммо, опоры и т.д.). Необходимо также заменить один ступичный. Вот и вопрос в связи с этим - имеет ли смысл замена моих стоек (у меня тонкие т.к. 316i) на стойки от 320 и выше.
1. Даст ли это какие либо плюсы?
2. Аммортизаторы на тонкие и толстые стойки разные по диаметру? (видимо да)
3. Подойдут ли пружины от тонких стоек на толстые? Рычаги надеюсь тоже менять не надо?
4. Сколько сейчас в Москве стоит заменить передние аммортизаторы? (примерная цена, хотя делать всю работу скорее всего сам буду - насмотрелся на наших автослесарей уже, половину убивать надо за любовь к професии и трепетное отношение к делу, второй половине следует пересаживать руки в естесственное для этих конечностей место)
Плюс пара вопросов из разряда дебильных.
4. Планирую поставить обычные Боге - пыльники с ними в комплекте идут?
5. Не будет ли моя резина (195/65 - 15) цеплять за "новые" стойки.

Ну и P.S. Есть у кого нибудь на продажу комплект стоечек в хор. сост. к лету ближе. В какие деньги (интересует реально хорошее состояние)?

Заранее благодарю за ответы.
Всем привет из Пекина и поздравление с прошедшими и грядущими праздниками. С уважением. MishGun.

1. Нахрена? оставь тонкие.

2.3. Да там различие только в толщине амморта

4. В москве перебрать стойку стоит 1000-1200 рублей за стойку.

Еще один 4 )))). Хз что там с боге идет ))))Я себе плазу поставил пока доволен и стоит дешего ) тоже на 316 )

5. Резина цеплять не будет, тк штатно ставили 205 по ширине, а некоторые даже 215 и 225 )

Все ИМХО:
 Год назад на 316 М10 потребовалась замена стоек, поставили от 320 или 325, машина стала выше и в поворотах из-за этого стала хуже держать дорогу в поворотах.......... если ставить, так с укороченными пружинами и аморами..........

Ай спасибо всем. Убедили. Оставим старые стойки с новым "наполением".
Кстати всех со Старым Новым годом!!