Тема: Подскажите на счёт редуктора с буквой S?

Не поленился отвернуть табличку  от своего редуктора,
очистил,   и увидел S 3.73    что меня приятно удивило! Понятно что редуктор с блокировкой,   вопрос с какой?
И кто что думает на счёт него?    Езда на первой, второй  напрягает! Может ещё не привык!     Реально вообще найти редуктор  S 3.91 ?

Не поленился отвернуть табличку  от своего редуктора,
очистил,   и увидел S 3.73    что меня приятно удивило! Понятно что редуктор с блокировкой,   вопрос с какой?
И кто что думает на счёт него?    Езда на первой, второй  напрягает! Может ещё не привык!     Реально вообще найти редуктор  S 3.91 ?

S3,91 найти реально, у меня такой. тока искать придется хз скока.
3,73 это наверное с икса редуктор
знач там вязко муфта

если шильдик родной а не прикрученый кем то на продаже,то у тебя нормальный редуктор с парой 3.73 и блокировкой дисковой ( буква S,на блокировках с икса,вязкостных стоит буква V как на самом корпусе редуктора так и на шильдике)
езда может напрягать если у тебя под м20б25 стоит гетраг 260(коробка) внутри номера на которой пишется 1346.На таких коробках при м20б25 и паре 3.73 вторая обычно в районе 90.Поищи 260 коробку с машин более позднего выпуска,там вторая 100-105,если с этим у тебя проблема.А вообще то щильдик есть шильдик,стань на ровное место и стартани с легким буксом,если два следа останутся то точно с блоком :-)

При покупке про редуктор небыло ни слова!
Догадываться про редуктор с блоком я стал после поездки в пробке на Лененградке, когда пришлось  всё это дело объезжать по обочинам и и пешеходным дорожкам с большими ухабами и подъёмами, чтобы выйхать на шоссе обратно.
Подъём преодолел градусов 40 с ухабами в дождь,  у впереди идущей машины отрывалось по одному колесу спереди и ссзади. Мне пришлось ешё и остановиться,
на этом подъёме,  т.е. тронуться находясь на пол пути,   забрался отлично!
     Вобщем жодовыми качествами и проходимостью доволен!  Ну конечно не без помощи окуенной резины!