Тема: глохнет находу

машина глохнет находу после небольших нагрузок
а потом пару минут не могу завести...
где искать проблему? насос или воздухомер?
что ишо может там борохлить?

может ли там быть глюк в электрике... ?

может просто масса на двиге вы""ся?

есть 3 варианта

у тебя когда машина глохнет моментально падает стрелка тахи...

1. масса
2. разъем эбу
3. сам блок эбу..... вот это скорее всего оно и есть...

короче поставь другой блок и покатайся... если траблы не будет то под замену...

имеется такая же проблема. я этого жука вроде выследил. Обрати внимание, при какой температуре она заводится. когда подостынет?  мне это обьяснили так - врет датчит температуры  двигателя (идущий на мозги) типо он говорит что машина холодная, а она на самом деле горячая. идет переобогащенная смесь и она глохнет.  если еще при этом на свечах черный нагар копоти (переобогащенная смесь значит) то тут без вариантов по моему....

иногда глючит дачик воды
начинает играть...

сначала думал что насос поставил новеньки поменял штекер на насос
буду смотреть дальше
расскажу про паразита как тока наиду его

спасибо за помошь 

 это он и есть - датчик температуры охлаждающей жидкости  датчик температуры двигателя.

слушай, а сколько жрет твоя зверюга 2.7 литра, под 20 наверное!?

не больше чем 2.0

sergio marello
там вроде 2 дачика та аорпусе термостата
какои из них менять?

2 мистик инжектори от М50 2.5 жрет при тихои езде 12-13 по городу
на трассе 8-10  ну а если активно то наверное и 20 не мерил никогда расход

что есть инжектори от М50 2.5

ну не далеко ушол так же 2-ки хавают...

имеется такая же проблема. я этого жука вроде выследил. Обрати внимание, при какой температуре она заводится. когда подостынет?  мне это обьяснили так - врет датчит температуры  двигателя (идущий на мозги) типо он говорит что машина холодная, а она на самом деле горячая. идет переобогащенная смесь и она глохнет.  если еще при этом на свечах черный нагар копоти (переобогащенная смесь значит) то тут без вариантов по моему....

джетрон или мотрон?

из-за датчика на мозги глохнуть не должна.штатные пределы обогащения или обеднения могут варьироваться в широких пределах от стехиометрии.




имхо, насос вырубается. или мозги.
с насосом просто- ставится на входе в рампу тройник, от него шланг и манометр в салон или на лобовое. или просто под капотом оставить. как заглохнет - смотреть на манометр. с мозгами тоже просто - если мотроник 1,3 - подключается ноут к диагностическому разъему и катаешся-  смотришь что там и как, может и датчики глючат - это будет видно.

что есть инжектори от М50 2.5

форсунки

на джете, если снять фишку с датчика температуры, то не заводиться....

у volgapower  явно не джет.

мотроник 1,3

мотроник 1,3

мотроник 1,3 заводится, работает и потихоньку едет ))) с отключеными датчиками температуры ОЖ, воздуха на впуске, отключеным ДМРВ и т.д. .... 
не работает только без ДПКВ.

кстати, если плохое состояние датчика дпкв или его провода, поменяй его на волговский - стоит копейки, хуже только тем, что корпус самого датчика пластмассовый, в штекер влазит как родной.


п.с. а что кстати со стрелкой таха?

ДПКВ. ?? дачик каленвала?

а что там со стрелкой таха... ?

у тебя когда машина глохнет моментально падает стрелка тахи...

да стрелка моментально падает на 0
некаких сбоев и намеков на то что она заглохнет все происходит сразу

попробуй заменить ДПКВ на волговский.

ДПКВ. ?? дачик каленвала?

да

да стрелка моментально падает на 0
некаких сбоев и намеков на то что она заглохнет все происходит сразу

насос и бензин тут значит нипричем, смотреть мозги и дпкв. а еще катушка зажигания может пробивать иногда... мозги при этом конкретно глючат...

ети дачики воды все одинаковые на М20 или там тоже по номерам???
+ где конкретно находитса реле насоса?
сегодня буду менять все если денег хватит 

ети дачики воды все одинаковые на М20 или там тоже по номерам???
+ где конкретно находитса реле насоса?
сегодня буду менять все если денег хватит 

какие "эти"? датчики положения коленвала или чего?
волговский 0 261 210 113
родной 0261210035







среднее - насос, белое - питание мозгов, слева - подогрев лямбды.

ясно
поменяю оба реле
лямбда у меня отклучена

ети дачики воды все одинаковые на М20 или там тоже по номерам???

одинаковые не только на е30, а и еще на куче машин.
13 62 1 709 966