Тема: Недогрев, отупение и увеличение расхода - есть ли взаимосвязь?

добре!
Имеем исходными условиями новый 2be и расход летом по трассе 7.2 (скорость держу ок. 140),
по городу расход (11.4, опять же люблю на газ нажать)
Сейчас, с наступлением холодов (+110 ..  +15), расход по городу вырос литров до 13-14
при этом термостат у меня открывается зело рано, то есть стрелка стоит на 11ч. (_\_)
также заметил потерю мощности, и ощутил, что если резко нажать на газ - ощущается запах бензина. 
Может ли это всё быть из-за недогрева, или надо опять карб регулировать?

как вариант неисправен термоклапан, который ведает открытием дросельной заслонки второй камеры. НО может быть неисправен термостат, в связи с чем не прогревается охлаждающая жидкость до нужно температуры как следствие не открывается термоклапан дросельной заслонки, как следствие, дросельная заслонка второй камеры открывается не полностью или вообще не открывается и как следствие машина не набирает полной мощности. Также ростет расход потому что двигатель работает не оптимаьно и не прогревается до нужной температуры.
Проверить термостат можно, предварительно сняв его и положив в емкость с водой, воду надо нагреть до температуры начала открытия термостата(температура написана в мануале, я не помню точно поэтому врать не буду).
Аналогично можно проверить и термоклапан дросельной заслонки.
Я еще совет для ленивых)) попробовать купить какое-нибудь аццкое средство для промывки радиатора, может поможет.
Удачи

по опыту работы с карбами могу сказать что аццкое средство поможет только если карб у тебя в руках и полностью разобран.
по остальному - плюзадин.

благодарю за ответы.
то есть имеет смысл менять термостат? (новый давно лежит, да в лето менять не хотел)
получается, что таки при недогреве карб готовит неправильную смесь?

да. Даже дубовый Солекс очень плохо к недогреву мотора относится, а Пирбур повязан на термодатчики, такшта ваще...

да. Даже дубовый Солекс очень плохо к недогреву мотора относится, а Пирбур повязан на термодатчики, такшта ваще...

Благодарствую Именно это и интересовало. а то машину не узнать стало - и едет тупо и жрёт много

а ты сам подумай - мозги получают инфу о недогреве мотора и начинают его "греть" = перелив.

а ты сам подумай - мозги получают инфу о недогреве мотора и начинают его "греть" = перелив.

Да ты прав
Благодарствую