Тема: Подскажите, как лучше развести передние стаканы!!!!!!!

Подскажите, как лучше развести передние стаканы - колёса , блин, стоят домиком!!! Может есть какая хитрая приспособа? Напишите , плиз, кто уже проделывал такую процедуру! Заранее благодарен за советы!

Растягой,немного можно!!

Ты сначала растояние между стаканами замерь. А потом машинку на казлов поставишь  и распоркой будешь раскручивать, а потом пусть так дня 2 постоит

Если потом стаканы не проварить, то они потом опять сойдутся

Подскажите, как лучше развести передние стаканы - колёса , блин, стоят домиком!!! Может есть какая хитрая приспособа? Напишите , плиз, кто уже проделывал такую процедуру! Заранее благодарен за советы!

А ты уверен что на ней через бордюр не прыгнули и тупо не погнули стойки-рычаги и/или оси ступиц? А в каком состоянии сайлент задней цапфы рычага?
ИМХО - СНАЧАЛА проверить состояние подвески, геометрию кузова, а потом уже хвататься за лом и разжимать чашки.

расстояние между центрами стаканов на 55 мм меньше ,чем нужно. Остальная подвеска в норме. Я потому и спрашивал совет , как лучше развести стаканы , а не почему колёса домиком.

охнунихренасебе...

930мм, если мне память не изменяет, между передними шпилькам опор передних амортов. или 950...

надо проверить!

Нужно 930, у меня было 910. Потом стало 885 - явно завалилась правая чашка из-за гнили. выпили всю ржу и стало 903 - чашка не много вернулась на место сама! На днях собираюсь вытянуть стаканы и все проварить.

1002мм должно быть между центрами чашек
чашки надо на стапеле тянуть, т.к. надо знать какая чашка и на сколько ушла, если их просто разжать домкратом, то уйти может одна чашка

+-2 мм

Действительно- трещинка вдоль аккумуляторной полки маленькая имеется. Разведу стаканы и всё позавариваю. А по Марксу и в самом деле должно быть 1003 , а у меня  948  !!!

Как правило сначала левый стакан заваливается - с него начинай смотреть

Заваливается правый, т.к. Гниет быстрей. И вообшето можно определить рулеткой какая чашка завалена больше!

Замеряю диагонали от стаканов до центральной точки на кузове, в результате получаем  разницу какой завален больше , а какой меньше. На моё счастье у меня завалены одинаково ( развальщик на лазерном стенде промерял)- разница практически мизерная 0,2 град. мне ещё подсказали , что можно поставить опорные чашки на стойках с эксцентрично-смещенными центрами (производятся и такие) , но мне эта идея не нравиться в принципе - кузов должен быть ровным.

Я вот на эту тему купил передние брызговики и поехал в кузовной сервис их менять... Посмотрим, что получится из этого.

Поменять дело хорошее, но стоит определенных денег, да и не каждый сервис возьмется за эту работу.
Поэтому я считаю, что вполне можно и нужно после растяжки чашек усилить их: поставить растяжку + приварить пластинку снизу чашки, да такую, чтоб соединяла само основание чашки и усилитель брызговика.

Народ! Ни у кого нету случаем чертёжика геометрии кузова для ИКСа? Хочется узнать как у меня стаканы поживают...

недавно держал такую книжку в руках. Е-30 там только одним кузовом представлен. наверно попробую её отнять и сосканить ниши странички...

недавно держал такую книжку в руках. Е-30 там только одним кузовом представлен. наверно попробую её отнять и сосканить ниши странички...

О! Попробуй! Вдруг тама ИКС есть! А то у него кузов немного подругому...

может у него по другому точки крепления подвесок... но что-то я не упомню в той книжке отдельно выделенного иксового кузова... но там речь о основных геометрических пропорциях кузова...
если сегодня успею по пробкам раньше, чем сервис закроется - заберу книжку на скан - самому интересно

У ИКСов передние чашки прямые и размеров других... И ещё возможны другие изменения в кузове!